9月23日最新消息显示，欧洲汽车制造商激进推进的电动化转型进程或将大幅放缓。继多家车企宣布继续更新燃油车型后，宾利汽车也正式加入这一行列。

据外媒报道，宾利近日调整战略规划，决定继续推出搭载纯燃油动力的添越、欧陆GT和飞驰的后继车型，这一决定实质上推翻了其此前提出的"全面电动化"发展战略。

按照原定的Beyond100战略规划，宾利曾计划在2035年前完全淘汰燃油发动机。但随着大众集团旗下保时捷品牌确认继续投入内燃机研发，作为集团成员的宾利也被迫作出相应调整。

值得注意的是，保时捷上周五已公开宣布，将斥资31亿欧元（约合259亿元人民币）用于延长燃油车型的生命周期，同时取消采用纯电驱动的"K1"旗舰车型计划。在此之前，奥迪也已悄然修改其电动车战略，取消"2033年前仅销售电动车"的承诺。

宾利CEO坦言，由于三大豪华品牌之间共享整车平台、动力系统和核心零部件，保时捷和奥迪的战略转向对宾利造成了直接影响。

基于这一背景，原定仅推出插电混动或纯电版本的宾利添越、欧陆GT和飞驰系列后续车型，现在确认将继续保留纯燃油动力版本，以满足中东、北美等重要市场客户的实际需求。

不过他特别强调，这一调整只是为了放缓而非放弃电动化进程。宾利仍将保持从2026年起每年发布一款插电混动或纯电新车的规划，其中首款纯电动车型将定位为都市豪华SUV。

对于战略转向的原因，宾利官方给出了明确解释："目前豪华电动车市场需求明显下滑，客户接受度不足以支持完全电动化的战略规划。当前豪华车市场的状况与我们最初制定Beyond100战略时已截然不同。虽然电气化仍是最终目标，但我们必须顺应客户需求循序渐进。"