IT之家1月28日消息，保时捷设计团队迎来一次重大人事更迭。托拜厄斯·叙尔曼将于2月1日正式出任设计总监，接替在职超过21年的迈克尔·莫尔。

叙尔曼现年46岁，他的接棒正值保时捷新任首席执行官米夏埃尔·莱特纳推动管理层代际更替之际。值得注意的是，莱特纳与叙尔曼此前曾在迈凯伦共事。

现年63岁的莫尔于2004年加入保时捷，成为公司历史上第四位设计负责人。此前仅有费迪南德·亚历山大·保时捷、阿纳托利·拉皮纳和哈姆·拉加伊担任过此职。在加入保时捷之前，他曾在梅赛德斯-奔驰、通用汽车、萨博和Smart担任要职。

在莫尔超过21年的任期内，保时捷推出了Macan、Panamera、918 Spyder和Taycan等全新车型，Boxster、Cayman、911和Cayenne等经典车型也经历了设计演进。他主导的早期项目包括第一代卡宴的改款、2009年推出的Panamera轿车以及918 Spyder超级跑车。他提出的“保时捷必须打动所有感官”的设计理念，已成为品牌标志性特征。

近年来，莫尔成功将保时捷的经典设计元素融入电动车型，Taycan最为突出，同时引领911完成了从997改款到991、992三代车型的设计传承。

莱特纳评价道：“迈克尔·莫尔塑造了保时捷的一个时代。他的作品定义了保时捷的品牌风格，并将继续影响未来。”据悉，莫尔将在过渡期内协助叙尔曼开展工作。他在声明中表示：“永恒的设计需要持久性与新灵感的结合。鉴于保时捷正在进行战略调整，现在正是引入新视角的合适时机。”

叙尔曼自2024年9月起担任迈凯伦首席设计师，虽任期不长，但参与了750S和Artura Spider等车型的最终设计定型与上市工作，并主导了这家英国超跑制造商下一代混动及电动超跑的前瞻设计。

叙尔曼与莫尔师出同门，均毕业于普福尔茨海姆设计学院。他的职业生涯辗转于多家汽车制造商：2005年起步于大众，后跳槽布加迪，曾任阿斯顿·马丁外观设计主管，短暂效力迈凯伦后，又参与打造了宾利Batur车型，最终重返迈凯伦。

莱特纳表示：“托拜厄斯·叙尔曼拥有独特的设计哲学。凭借他在跑车和超级跑车设计领域的丰富经验，他将进一步强化保时捷的品牌形象。”