蔚来李斌坦言：用户因担忧品牌倒闭放弃购车，占比高达40%
8月31日最新消息，根据"晚点Auto"报道，蔚来汽车创始人李斌于8月29日在公司内部进行了历时约90分钟的全员讲话。
李斌指出，过去三年低谷期以及更早阶段的持续投入，包括纯电技术研发与多品牌战略布局，如今已逐步转化为明显的用户体验优势。与此同时，公司推行的基本经营单元改革措施也有效提升了整体运营效率。
李斌在讲话中透露一个重要现象：目前许多消费者虽然认可蔚来的产品、服务和技术实力，但至少有30%-40%的潜在客户因担忧公司经营稳定性而放弃购买。
他强调，实现盈利将是打破这种顾虑的关键。"一旦我们实现盈利，这些质疑自然会消失，用户信心将得到增强，很多难题也将迎刃而解。"
李斌回顾称，今年初提出四季度盈利目标时，公司内外相信这一目标的人不足1%。如今距离四季度仅剩一个多月时间，虽然面临重大挑战，但他认为实现目标仍存在切实可能。
谈及盈利模式，他分析道：盈利本质上等于销售额乘以毛利率再减去各项费用。乐道L60、蔚来全新ES8等产品单价较高，毛利率表现良好。
他表示，包括L60、5566、萤火虫、ET9在内的多款车型若能维持稳定销量，四季度整体销售额将得到保障，毛利率目标也有望实现。
李斌最后强调："四季度盈利目标不仅有可能达成，更是必须完成的关键任务。这场阶段性战役关乎公司发展，需要全体员工全力以赴共同推进。"
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蔚来汽车2026年第一季度财报显示，公司连续两个季度实现经营盈利，达6680万元。营收同比增长112 2%至255 3亿元，毛利大幅提升428 4%，综合毛利率创四年新高。现金储备增至482亿元，经营现金流持续为正。公司预计第二季度交付量与营收将继续显著增长，展现全面向好的财务态势。
蔚来2026年第一季度实现经营利润6680万元，连续两个季度盈利。营收255 3亿元，同比增长112 2%；综合毛利率19 0%，创四年新高。整车毛利率连续四个季度环比增长至18 8%。现金储备达482亿元，经营现金流持续为正。公司预计第二季度交付11万至11 5万辆，营收327 8亿至344 4亿元，同比增幅显著。
蔚来2026财年第一季度营收255 33亿元，同比增长112 2%；归母净亏损收窄至4 96亿元。非公认会计准则下实现净利润0 45亿元，扭亏为盈。季度交付量达83,465辆，毛利率持续提升至19 0%。现金储备充裕，多品牌矩阵初步成型，费用管控成效显著。公司对下季度交付与营收增长给出乐观指引。
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