8月3日，小米澎程发布了一篇题为《为超大空间打造超强安全——小米澎程的安全思考》的文章。文中明确提出了一个核心观点：安全，是小米汽车最底层的逻辑。在小米汽车的产品理念中，安全是基础，安全是前提，安全高于一切——包括创新。 门把手的设计，正是这种理念的集中体现。小米澎程强调，安全设计不仅要考虑常规碰撞工况，还必须为极端场景留足冗余。为此，他们做了多个针对性设计。小米澎程采用三重安全冗余门把手，符合GB 48001-2026《汽车车门把手安全技术要求》：车外机械拉手在碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；车内机械拉手无需解锁中控锁即可开门；门锁冗余备份电源，在极端工况下，即使动力电池与小电瓶断电，仍可正常解锁。 除此之外，小米澎程还部署了多个应急安全设计，为那些“希望永远不会发生，但必须做好应对”的场景，准备了充分的安全冗余。例如，尾门双应急拉手：尾门内部设置两个应急拉手，为第三排乘员提供应急逃生保障；爆胎保护功能：可在爆胎150ms内识别，并联动转向、制动、驱动、悬架等系统，辅助车身稳定，使车辆保持直线行驶；应急涉水能力：为应对夏季城市内涝增多的情况，小米澎程提升了涉水性能，开启涉水模式后最高可涉水750mm。需要注意的是，涉水模式仅为应急功能，在未知水深和路况下，仍需谨慎驾驶，避免冒险涉水。 这些设计，是小米澎程为那些“希望永远不会发生，但必须做好应对”的场景所准备的安全冗余。小米方面表示，安全不是某个参数的简单堆砌，而是从结构设计、材料选择、约束系统到冗余备份的系统工程。秉承“安全是基础，安全是前提，安全高于一切”的理念，小米澎程按照行业最高安全标准进行设计，为驾乘人员实现全方位的安全保护。同时，也为极端场景预留了充分的安全冗余——安全细节，力求做到极致。