6月16日消息，宝马新一代X5已进入上市前的最后冲刺阶段，预计在未来几周内正式亮相。官方近日发布了一张测试车预告图，尽管车身仍覆盖着伪装，但从轮廓可以清晰看出侧面设计的显著变化——门把手不再沿用传统位置，而是直接整合进了腰线之中。

此次曝光的iX5将搭载宝马车系中容量最大的电池组——欧版可用电量为141kWh，美版则为144kWh。这一数据放在整个豪华SUV市场中，也极具竞争力。

值得关注的是，宝马此前因门把手设计在中国市场进行过一次“紧急调整”。原本面向中国市场的全新iX3和i3长轴距纯电车型，计划沿用全球标准轴距车型上的弹出式门把手，但受中国新版安全法规限制，最终在关键时刻换回了使用多年的半隐藏式门把手。而此次新一代X5将门把手直接隐藏于腰线之内，彻底走上了隐藏式路线。

根据目前掌握的信息，全新X5内部代号G65，将成为宝马历史上首款提供五种动力形式的车型。除常规的汽油、柴油和插电混动版本外，纯电车型iX5还计划在2028年追加氢能源版本。虽然宝马此前曾制造过氢燃料车型，但从未真正面向客户销售。而这一代iX5 Hydrogen将在丰田的技术支持下推向市场。丰田之所以愿意合作，目的十分明确——在众多品牌纷纷涌向纯电赛道之际，证明氢能源依然能在汽车行业占据一席之地。