6月16日消息，全新一代宝马X5已进入上市倒计时阶段，预计未来几周内将正式亮相。近日，外媒拍摄到最新一批伪装测试车，车身侧面出现了一个极为显著的变化：门把手不再像传统车型那样单独凸出，而是被直接融合进腰线的线条之中，呈现出独特的隐藏式设计。 除了燃油版车型，宝马此次还将推出纯电版iX5，它将成为整个宝马家族中电池包容量最大的车型——欧洲版可用容量达到141千瓦时，美版更是直接冲至144千瓦时。这一数字在豪华纯电SUV细分市场中，表现相当突出。 不过，值得注意的是，宝马近期因门把手设计在中国市场遭遇了一些挑战。原本新一代iX3和i3长轴距纯电车型均计划沿用全球标准轴距上的弹出式门把手，但国内出台的全新安全法规迫使宝马在上市前夕紧急换回了品牌沿用多年的半包裹式门把手。这一调整无疑给全新X5中国版本的设计增添了不确定性。 再来看X5本身——内部代号G65，它将成为宝马历史上首款提供五种动力形式的车型：汽油、柴油、插电混动、纯电，以及计划于2028年推出的氢能源版本。回望过去，宝马也曾制造过氢能源车，但从未真正面向消费者销售。此次iX5 Hydrogen在丰田的支持下推向市场，意味着宝马要动真格了。 而丰田与宝马合作的背后意图也十分明确：在大多数品牌纷纷押注纯电技术路线时，他们希望证明氢能源在汽车行业中依然能够占据一席之地。