2月6日，据财联社报道，特斯拉公司副总裁陶琳在公开场合透露，特斯拉在中国市场对辅助驾驶相关工作的推进态度非常积极，但目前仍无法给出确切的落地时间。
陶琳进一步表示，针对中国市场的辅助驾驶和AI应用场景，特斯拉已自主投资并启用了一个AI训练中心，用于本地化训练能力的部署。关于该训练中心的算力规模，陶琳并未透露具体数字，仅表示当前算力水平足以满足需求。
回溯此前，今年1月，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上透露，特斯拉FSD（驾驶员监督版）最快可能在2月获得中国批准，时间节点或与欧洲接近。然而，随后有知情人士向《中国日报》表示，该消息并不属实。
另一方面，由于欧洲安全法规更为严格且监管体系更加分散，特斯拉在欧洲推进FSD的进度明显慢于美国。荷兰车辆管理机构RDW此前表示，预计将在2月作出决定。特斯拉方面称，一旦荷兰批准，其他欧盟国家便可跟进认可，甚至在欧盟正式批准前即可提前上线系统。
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