7月16日消息，比亚迪英国分公司在近期一场媒体沟通会上披露了多项重要信息。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与比亚迪英国总经理葛洪德共同出席，并分享了英国市场的真实反馈。其中释放出一个强烈信号——已有英国车主直接取消迈凯伦和法拉利的订单，转而选择腾势Z赛道版。

葛洪德在沟通会上强调，比亚迪在英国市场树立的核心标签是“高科技”与“高端”。这一理念并非空谈，在门店端，比亚迪推出了一套名为“五步体验法”的标准化流程：从NFC钥匙解锁，到语音唤醒配合旋转屏展示，再到车载卡拉OK互动、V2L外放电现场制作咖啡，最后与用户进行深度交流。据现场介绍，一向以保守著称的英国消费者，对卡拉OK环节的反响异常热烈，超出了预期。

在技术层面，闪充技术与二代刀片电池的传播效果极为显著，直接提升了“科技”标签的含金量。在配置策略上，比亚迪坚持“一步到位”，减少用户选配的纠结，这种做法向用户传递出“省心即高级”的认知。

英国市场的优势在哪里？葛洪德认为，关键在于市场的开放性与清晰的电动化时间表——2030年实现80%电动化，2035年实现100%电动化。尽管政策层面可能存在调整，但大方向已十分明确。他直言，比亚迪的成功没有秘密，就是“好产品、好技术、好服务”，顾客心里清楚，购买比亚迪是“good value for money”——物超所值。

针对未来三到五年的规划，比亚迪更看重客户满意度，而非单纯的销量目标。背后的逻辑十分清晰：英国市场的购车金融渗透率高达92%，用户通常在3至4年合同期满后换购，这意味着客户满意度直接决定了复购率。

谈及腾势、仰望等品牌如何与劳斯莱斯等本土豪车竞争，李云飞分享了他的观点。腾势品牌由比亚迪与奔驰共同创立，天生具备高端基因。该品牌在巴黎歌剧院、戛纳电影节、古德伍德速度节等顶级场所举办发布会，邀请各国名流参与，逐步强化高端形象。而仰望品牌则依靠硬核技术——U8、U9的应急浮水、原地掉头等功能，在海外市场获得了极高关注，古德伍德庄园主里士满公爵本人也对技术表示认可。

对于腾势Z在英国市场的核心优势，以及本地消费者对中国电动超跑存在的顾虑，葛洪德透露了一个细节：三年前，英国垂直媒体CarWow的调研显示，20%的用户愿意购买中国车，20%明确拒绝，拒绝原因前三名是“品牌力弱、售后担忧、品质疑虑”。但几年过去，这些偏见已大幅扭转。他表示：“欧洲人接受新鲜事物比我们想象中要快。在古德伍德发布现场，已有用户取消迈凯伦和法拉利的订单，转而购买腾势Z赛道版。我们对自身产品非常自信，腾势Z在品质和体验上不输任何竞品。”