知名汽车博主韩路近日公开批评法拉利首款纯电动车Luce的设计，直言对其造型感到失望，并透露已婉拒该车的试驾邀请。韩路在社交媒体上发布了一段Luce的动态视频，写道：“我挺喜欢法拉利的，跟这厂关系也不错，但这次这新纯电LUCE我实在太失望了，跑起来更别扭，为啥就不能设计个好看点的啊……”他还进一步表示，“等出款好看的，我一定帮法拉利全力吹。这个车，厂家让我去试驾会，我都拒了，实在吹不出口啊。”这番言论引发了不少车迷对法拉利纯电车型设计方向的关注。

Luce作为法拉利品牌的首款纯电动车型，采用四门五座布局，由前苹果首席设计师乔纳森·艾维团队主导设计。外观主打低风阻极简造型，仅保留四圆尾灯等少量家族元素，与历代燃油超跑充满攻击性的设计语言形成强烈反差。据官方介绍，Luce的设计核心是“玻璃座舱”概念，将车顶与侧窗视觉上融为一体，下半部分车身展现雕塑般的肌肉线条，隐匿式前后灯组在熄灭时完全“隐形”，点亮后呈现悬浮光效，配合23英寸前/24英寸后定制轮毂，营造出强烈的未来感与科技气息。

动力系统方面，Luce继承了法拉利旗舰超跑F80的四电机独立驱动技术，前后轴电机最高转速分别达到30000转/分和25500转/分，综合输出功率772千瓦（约1050匹马力），轮端峰值扭矩高达11500牛米。官方公布的0-100km/h加速时间为2.5秒，0-200km/h仅需6.8秒，极速突破310km/h，性能表现十分强悍。

该车采用800V高压架构，搭载122kWh自研结构电池，支持350kW快充，WLTP续航里程超过530公里。尽管电池容量较大，但整车重量控制在2.2吨，轻量化效果显著，展现了法拉利在电动化领域的深厚技术积累。

目前，Luce已正式发布，法拉利正在全球范围内开展试驾活动。韩路作为知名汽车博主，其公开拒绝试驾并表达对设计不满的言论，引发了外界对这款新车造型设计的热议与讨论，也让法拉利首款纯电车型的设计争议成为车圈焦点话题。