账号才神道因暴力拆解比亚迪电池发布误导信息被通报
时间:2026-07-25 13:13
深圳市互联网信息办公室通报,账号“才神道”通过暴力拆解比亚迪电池、破坏散热结构进行测试,发布误导性高温数据,制造电池安全隐患恐慌。该账号已被平台依法禁言并暂停营利权限。
7月18日消息,深圳市互联网信息办公室于昨日发布了一则“清朗·优化营商网络环境 整治恶意炒作涉企信息”专项行动典型案例通报。其中点名了一个名为“才神道”的账号——该账号通过暴力测试方式进行产品测评,在多平台发布误导性或虚假测试结果,目前已被平台依法依约禁言、暂停营利权限。
此事在行业内引发了广泛关注。简单梳理一下经过:
今年3月,比亚迪发布了第二代刀片电池兆瓦闪充技术,官方宣称快充温控成熟、高温风险可控。到了5月6日,“才神道”自费购入一台未上牌的方程豹钛3,拆掉车辆底部护板、电芯外层隔热气凝胶与结构胶,直接在电芯表面粘贴测温传感器,开始进行兆瓦闪充直播测试。

充电至93%时,外置传感器测得峰值温度76.42℃,而车辆原厂BMS系统读取温度为71℃,两者存在约5℃的温差。随后,该博主放出测温数据,并输出“快充电池高温存隐患”的导向内容,引发了大量关于电池安全性的恐慌讨论。
但问题在于,国标要求电池测试须保留原厂完整的密封和液冷隔热结构。该博主人为破坏了散热防护层,外置传感器直接贴附在电芯表面,改变了原厂散热环境,因此测出的温度不具备参考价值。比亚迪方面也指出,二代刀片电池的安全阈值远高于76℃,这一温度并未触及任何预警红线,测试方式本身缺乏科学依据。
被投诉后,相关视频被下架。但“才神道”并未就此收手——他再次开播,这次直接动用了角磨机、电锯、锤子,暴力拆解完整的整车高压电池包。整个操作流程完全不符合高压电池拆解的安全规范,全程没有专业绝缘防护,也未配备任何消防措施。结果,直播间直接被平台封禁,理由是“危险操作、引导负面导向”。

这起事件的关键点在于:测评本身可以存在争议,但前提是方法必须科学、流程必须合规。一旦测试方式偏离了行业标准,再热闹的结论也难以站住脚。官方通报的介入,也算给这类“博眼球式测评”敲响了警钟。