7月24日，工业和信息化部装备工业一司派出工作组，前往广汽埃安与小鹏汽车的生产基地开展实地检查。此次检查并非例行公事，而是聚焦于汽车企业的产品安全保障能力与生产一致性——换言之，就是评估这些企业能否守住造车的基本安全底线，尤其是智能网联汽车领域，安全保障能力是否真正达标。检查组现场随机抽取了样车及动力电池，直接送往实验室进行国家标准符合性检测。

下一步，工信部装备工业一司明确表示，将持续加强对汽车和摩托车生产企业的监督检查。一旦发现违规问题，将依法依规严肃处理，绝不姑息。说到底，汽车产品的安全底线必须牢牢守住，消费者的合法权益绝不能被当作儿戏。

再看广汽埃安这边，近期针对部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S车型，正式发布了一份质保服务升级方案。根据公告，问题主要集中在行驶里程超过15万公里的AION S车辆上，其动力电池出现使用故障。此次升级，算是对老车主们的一个交代。

小鹏汽车的动作更大——自2026年8月28日起，将召回2024年8月8日至2025年8月11日期间生产的X9车型，共计33473辆。召回原因是制造工艺波动导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿环境下长时间使用后，可能出现缓慢漏气，触发故障灯提醒。极端情况下，这会影响车辆的操控性，存在安全隐患。小鹏此次主动召回，也算是将问题摆在了明面上。