网易汽车7月13日报道 日前，小米汽车在工信部第409批新车公告中一举申报了三款全新车型：澎程N70、澎程N70 Max，以及旗舰级产品澎程N90 Max。其中，N70系列定位于中大型增程式SUV，而N90 Max凭借全尺寸车身与专属露营版形态，进一步拓展高端市场。本文重点解析N70系列，N90 Max将另文详述。
小米澎程N70
小米澎程N70 Max
先来看核心尺寸数据。N70与N70 Max的车身长宽均为4960×1998mm，轴距达到2950mm，全系采用5座布局。高度方面略有区别——N70车高1785mm，而N70 Max则降低20mm至1765mm。前悬950mm、后悬1060mm，前后轮距分别为1722mm和1740mm。通过性指标上，N70的接近角与离去角为18°/22°，N70 Max略减至17°/21°。轮胎配置上，两车均提供19英寸（245/55R19）和21英寸（255/45R21）两种规格可选。
小米澎程N70
小米澎程N70 Max
两车均搭载相同的1.5T增程器，最大净功率112kW。真正的差异体现在电驱系统：
N70采用单电机后驱布局，驱动电机峰值功率210kW，整备质量介于2453-2505kg之间，配备磷酸铁锂电池。N70 Max则升级为双电机四驱，前电机100kW、后电机210kW，整备质量增至2561-2610kg，换装三元锂电池。WLTC工况下燃料消耗量分别为0.04L/100km（2561kg版）和0.05L/100km（2610kg版），均支持外接充电，最高车速统一为190km/h。
这种“标准版侧重效率、Max版强调性能”的产品组合，与N90 Max形成纵向呼应——N90 Max同样采用双电机+三元锂的顶配方案，动力总成与N70 Max共享。
小米澎程N70
小米澎程N70 Max
外观造型方面，两车整体风格高度一致：封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯，车身线条方正硬朗，D柱采用大角度倾斜设计，半隐藏式门把手与翼子板装饰共同营造出简洁科技感。尾部贯穿式灯组进一步拓宽了视觉宽度。
选装配置方面，两车可选项十分丰富：电动踏板、不同颜色的前后字标及LOGO、多种轮辋样式、前饰板、车窗框饰条、前后保险杠下饰条、车身同色翼子板盖板等。全系可选装ETC，并标配博世ESP10 ABS及EDR。
小米澎程N70
小米澎程N70 Max
N70/N70 Max与N90 Max同日亮相工信部，这一举措释放出明确信号——小米汽车在SUV市场的产品布局，正从紧凑型向中大型、全尺寸全面跨越。4960mm车长与2950mm轴距，直接对标理想L7/L8所在的中大型SUV核心细分市场。单电机/双电机、磷酸铁锂/三元锂电池的双线覆盖策略，兼顾了成本与性能两端。至于更大一号的N90 Max还能带来哪些惊喜？敬请关注下篇解析。
