先说几个关键点。7月22日，汽车博主“大鹏快开车”亲身试驾了小米澎程的两款新车——N70和N90，重点体验了车内空间。结果怎么样？两辆车都配了纯平地板和超长滑轨，车内灵活度和宽敞程度，比预想的还要夸张。

先说说这款七座旗舰N90，纵向空间表现确实亮眼。全车铺设近乎水平的纯平地板，还搭载了六根可前后滑动的座椅滑轨，第三排的滑轨甚至能一直延伸到后备箱深处。这意味着什么？座椅位置可以自由调换，需要载人的时候把座椅前移，就能拓展出超大乘坐空间；要是装大件行李，就把座椅全部向后推，后备箱容积直接拉满。

更让人意外的是，前排座椅还能和第二排面对面对坐。得益于超长滑轨带来的富余空间，前后腿部完全不会互相拥挤。面对面聊天、甚至聚餐，都不会觉得局促。拍摄人员当时就感慨，可变布局的玩法太多，很难一次性拍出全部空间优势。

同系列的大五座车型N70，后排乘坐体验更夸张。同样是纯平地板搭配长滑轨，把第二排座椅推到最靠后的位置，腿部空间堪比高铁商务舱——双腿完全伸直，都碰不到前排靠背。

不过，也得提一下，两款车的内饰风格偏向简约，和特斯拉很像，没有堆砌复杂豪华装饰，和主打奢华内饰的竞品路线完全不同。

两车都属于小米全新澎程增程系列。N90尺寸更大，主打多人口家庭、长途自驾与露营场景；N70是五座版本，更适合小家庭日常代步。全系搭载大容量电池，日常代步可以纯电行驶，长途出行依靠增程系统消除续航顾虑。

如果喜欢多变的车内布局，经常全家出行或者热衷于户外露营，那这套可自由调节的座椅设计，确实值得重点关注。