第三届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）近日在北京盛大开幕，全球AI芯片巨头NVIDIA首次亮相展会，而绝影作为其生态合作伙伴，也同步登陆NVIDIA展台。现场展示的核心内容可以用一句话概括：端侧多模态大模型，已从概念阶段迈入真实落地应用。

依托NVIDIA高性能芯片平台，绝影此次带来的端侧多模态大模型在技术层面实现了多项突破。在算子开发、模型量化、精度支持等关键环节，他们进行了深度优化——GPU利用率从35%大幅提升至85%，低精度计算速度提升4倍，视觉文本支持长度也显著扩展。这些数字背后，意味着用户在实际座舱中能够获得更流畅、更自然的智能交互体验。

绝影智能端侧多模态大模型

具体而言，该端侧大模型以商汤“日日新”大模型为基础——其多模态推理能力在国内排名第一——并针对智能座舱场景进行了定制化开发。它能够感知和理解车内外环境，不仅“看得见”，还能“想得通”，进而提供深度个性化的主动服务。你可以将其理解为一个能够察言观色的智能助手，甚至像一位新的家庭成员。

2024年11月，绝影提出了“ANew Member For U”（你的家庭新成员）概念，强调让每一辆车拥有“有趣的灵魂”。仅仅两个月后，2025年1月，这一新成员便迈出了量产的第一步——与国内知名车企合作，推出了行业首个原生流式多模态座舱产品。目前量产功能已覆盖前车识别、交通标志识别、沿途风光识别、车内物品识别、乘员识别以及主动迎宾等场景。

今年3月的NVIDIA GTC 2025大会上，商汤科技联合创始人、CTO王晓刚还专门发表了主题演讲，分享了绝影基于NVIDIA Drive AGX平台开发的智驾解决方案。从演讲到展会，节奏紧凑而高效。

在智能汽车加速驶向AGI时代的背景下，端侧多模态大模型正成为连接用户与车辆的关键纽带。绝影的路线十分清晰：继续与产业链伙伴协同，将更多AI创新技术融入座舱，构建全新生态，最终推动智能汽车真正进入AGI时代。

值得一提的是，2024年12月商汤科技完成了“1+X”架构调整，绝影作为其中重要的“X”生态企业，专注于加速智能汽车驶入AGI时代。它的目标听起来朴素而实在：让每个人的出行方式变得灵活、个性化、安全且充满人文关怀。