广汽集团今日正式发布2026年半年度业绩预告，该消息迅速引发市场广泛关注。

根据公告数据，经财务部门初步测算，广汽集团预计2026年上半年（1月1日至6月30日）归属于母公司所有者的净利润约为-40.6亿元至-45.7亿元；扣除非经常性损益后的净利润则进一步扩大至-48亿元至-56亿元。这一亏损幅度在行业内显得尤为突出。

与去年同期相比，2025年上半年归母净利润为-25.38亿元，扣非净利润为-29.45亿元，每股收益-0.25元。由此可见，广汽集团2026年上半年的亏损规模不仅未能收窄，反而呈现扩大趋势。

值得注意的是，广汽集团上半年整体销量略有提升，海外市场更是实现大幅增长，毛利率同比也出现小幅改善。然而，利润端依然承受巨大压力，背后存在三重压力叠加。

广汽集团将业绩下滑归结为三大原因——本质上仍是市场、合资与汇率等老问题。

第一，自主品牌板块利润同比下滑。国内市场竞争日趋白热化，自主品牌为稳住市场份额，被迫加大销售投入；同时，产品结构变动与上游原材料成本上涨，进一步压缩了利润空间。

第二，合资企业投资收益减少。合资品牌终端销量下滑，销售投入反而增加，叠加原材料成本上升，导致广汽从合资企业获取的投资收益明显缩水。

第三，汇率波动带来的汇兑损失。本期产生的汇兑损失进一步侵蚀了盈利空间。对于广汽这类拥有海外业务布局的企业而言，汇率风险确实难以完全掌控。

不过，尽管亏损规模扩大，但销量与海外市场的增长至少表明广汽的基本盘尚未崩塌。未来如何在稳住规模的同时修复利润，将是广汽面临的核心考验。