在2026中国汽车重庆论坛上，广汽集团执委会委员吴坚的发言，精准点明了行业发展的核心矛盾——创新与长期主义之间，究竟该如何实现平衡？

先给出一个核心判断：技术创新本身，不能仅以结果论成败，必须允许试错空间。简单来说，没有试错的余地，哪来的从0到1的突破？但另一个关键问题是，产品交付并非实验室环境，而是直接面对消费者的市场前线。汽车属于高度安全、经久耐用的产品，在制造与安全环节中，绝不容许任何疏忽，必须做到绝对防错。

这里有一个特别值得警惕的做法，吴坚直言不讳：部分企业竟然将智能驾驶的测试任务直接转嫁给消费者。“我们不能把智能驾驶的测试交给消费者，让他们帮我们做实验，这是非常错误的。”这番话既有底气，也体现了担当。践行长期主义，不能依靠空谈和承诺，而要在产品开发与市场化的全过程中，借助严格的防错体系来把控质量，牢牢守住安全底线。

同样在论坛上，吴坚还谈到了中国车企的出海策略。海外市场环境复杂、规则各异，单打独斗的路径早已行不通。他给出了明确建议：中国车企应当抱团出海，走体系化、生态化的发展路线，才能真正打开局面，而不是各自为战。