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【环球时报-环球网 报道 记者 樊巍】2025年度国家科学技术奖获奖名单正式对外公布。今年共评选出258个获奖项目和11位杰出科技专家。其中，两位重量级人物荣膺最高荣誉——一位是我国锂电池技术奠基人、中国科学院物理研究所的陈立泉院士；另一位，则是中国机载脉冲多普勒雷达技术奠基人、相控阵雷达主要开创者、天基监视雷达技术先行者——来自中国电子科技集团的贲德院士。

贲德院士被誉为为中国“战鹰”擦亮双眼的科学家，这一称号实至名归。他的毕生精力几乎都与雷达技术深度绑定，主导或参与多项“卫国重器”的研制工作。可以说，贲德院士的职业生涯，几乎就是中国雷达技术从起步到腾飞的缩影。

时间回溯到二十世纪六七十年代，当时国际局势异常严峻。为有效抵御弹道导弹威胁，新中国亟需自主打造远程预警相控阵雷达。1965年，贲德正式投身相控阵雷达技术研究。这几乎是从零起步——既无现成资料可参考，也无成熟经验可借鉴。一个非常实际的挑战是：为了能读懂英文文献，英语基础几乎为零的贲德，硬是从单词、语法开始“啃”起。排队打饭时背单词，上厕所时背语法，几乎将全部碎片时间都用上。仅仅两个月后，他就能顺利阅读英文技术资料了。

据《环球时报》记者了解，贲德参与研制的代号“7010”的雷达，堪称一个不折不扣的“巨无霸”。它需要数千个收发单元、上千公里的控制导线，以及数以千计的机柜。为攻克技术难关，贲德与已故的张光义院士（中国工程院院士）一道，先后七次深入深山工地，每次驻扎都长达大半年。

经过十多年艰苦攻关，我国第一部大型远程预警相控阵雷达“7010”终于研制成功。正是这台雷达，使中国成为继美国、苏联之后，全球第三个掌握相控阵高端技术的国家。

进入上世纪70年代，世界空中作战模式发生根本性变革。一个核心变化是：新一代战机必须同时具备“上视”和“下视”超视距作战能力，能够远距离锁定并攻击数十公里外的目标。这背后最关键的技术支撑，就是战机的“千里眼”——机载脉冲多普勒火控雷达。

这款小巧的机载脉冲多普勒火控雷达，重量仅几百公斤，却直接决定了战机能飞多远、打多准，甚至决定了谁能掌握制空权。其战略意义不言而喻。而在上世纪80年代，全世界只有少数几个发达国家能独立研制先进的机载火控雷达。要守护祖国领空，这块硬骨头非啃不可。

1979年，为解决国产战机的“下视”问题，贲德正式启动机载脉冲多普勒雷达技术攻关。为彻底搞清工作原理，他带领团队开设上百个研究课题，夜以继日地攻关，最终提出一条适合中国国情的研制路径，并突破了近百项“卡脖子”技术。更令人敬佩的是，为获取最精确的测试数据，贲德坚持每次试飞都亲自登机。期间他曾两次遭遇险情——飞机发动机空中熄火、起落架卡住，所幸都化险为夷。“那时根本没想过害怕，上了飞机心里就只有测试参数。”贲德向记者回忆道。

1989年，我国第一台完全自主知识产权的机载脉冲多普勒火控雷达顺利通过鉴定。这一成果一举填补了国内空白，使中国跻身于少数掌握该技术的国家行列。相关成果还荣获国家科技进步一等奖。从那时起，我们的战斗机终于装上了锐利的“鹰眼”，实现了机载脉冲多普勒火控雷达从无到有的历史性跨越。

进入21世纪，贲德院士创新的脚步依然未停。2001年，他当选为中国工程院院士。如今，他将目光投向更广阔的天基领域，出版专著《天基监视雷达新技术》，为我国天基监视雷达研究奠定了理论基础。同时，他持续追踪世界前沿的预警探测技术，指导微波光子学等前沿领域的技术攻关，为我国雷达技术持续领先注入新动力。

贲德用一生的坚守与奋斗，亲历了我国雷达工业从跟跑、并跑到部分领跑的全过程。如今，这位耄耋老人依然活跃在科研一线，以雷达之眼守望家国长空，用赤子之心诠释着科学家使命与担当。