特斯拉Semi电动半挂卡车致命追尾事故
2025年6月28日清晨，内华达州50号公路上发生一起致命车祸：一辆特斯拉Semi电动卡车追尾两辆正在等红灯的乘用车，导致两人死亡。这是已知的首起特斯拉电动半挂卡车致命事故。
调查人员初步判断，事故原因可能在于司机疲劳驾驶——疑似在行驶途中睡着。
事故发生在6月28日（周日）早上约7点20分，地点位于内华达州代顿市50号公路与Traditions Parkway交叉口，距卡森城以东不远。里昂县警长办公室接警后迅速赶到现场，发现一辆半挂卡车撞上了两辆正在等红灯的乘用车。两人当场死亡，另一人被Care Flight救援直升机送往医院，伤势严重，生命垂危。
事故现场
遇难者为塞尔吉奥·“布”·维兰纽瓦和詹妮弗·维兰纽瓦夫妇。事发时，他们的车辆正停在向西方向车道等红灯，遭后方卡车撞击。这对夫妇在当地社区知名度较高，常参与Boxers and Buddies狗狗救援组织的志愿服务。
“根据现场获取的初步陈述，卡车司机可能在行驶中睡着了。”里昂县警长办公室在声明中表示。内华达州警察公路巡逻队正在对事故展开深入调查。
当地媒体最初仅将涉事车辆描述为“半挂卡车”，内华达州公路巡逻队也未正式公布车辆品牌。不过，现场图片已明确显示：涉事车辆是特斯拉Semi——独特的居中驾驶座、驾驶室前移式牵引车设计，牵引着一辆白色干货厢式挂车，特征十分鲜明。
这起事故因此成为已知的首起涉及特斯拉电动半挂卡车的致命车祸。特斯拉在内华达州超级工厂新建了一条大规模生产线用于制造Semi，该工厂占地170万平方英尺，位于斯帕克斯附近，距事故现场约一小时车程。特斯拉自身也在该工厂运营着Semi车队，而涉事车辆出现在50号公路上的位置与这一运营情况高度吻合。不过，涉事司机的身份尚未得到确认。
报道中指出事故原因为“司机睡着”，这使得外界关注点迅速聚焦于卡车的安全系统——但需明确，这并非任何自动驾驶软件的问题。特斯拉并未在Semi上提供“完全自动驾驶系统”功能。两款量产车型虽被标注为“为自动驾驶设计”，但该功能目前仍处于测试阶段。有意思的是，就在事故发生的三天前，有人曾在加州发现一辆特斯拉Semi搭载着FSD测试硬件，在特斯拉工程设施附近无挂车行驶。换言之，事发时这辆卡车完全处于司机的手动控制之下，没有自动驾驶系统介入。
这起事故也警示我们：即便是最先进的电动卡车，如果驾驶员疲劳驾驶或睡着，依然可能酿成惨剧。接下来，公路巡逻队的调查结论将至关重要。
