北京时间7月2日，知名汽车媒体Electrek披露了一则令人揪心的消息：特斯拉Semi电动卡车在内华达州50号公路上发生首起致命事故，导致两人不幸遇难。
据调查人员初步判断，这辆重型电动卡车的驾驶员很可能在行车途中陷入睡眠，进而追尾撞上了两辆正在路口等候红灯的乘用车。
事故发生于6月28日早上7点20分左右。内华达州里昂县警长办公室接到报警后，迅速赶到代顿市50号公路与Traditions Parkway交叉口——该位置位于卡森城以东。现场状况极为惨烈：一辆半挂卡车径直撞上两辆在交通信号灯前停泊的车辆。两名人员当场被宣布死亡，另有一人由救援直升机紧急送医，伤势危及生命。
两名遇难乘客身份已确认，分别为塞尔吉奥·“布”·维兰纽瓦和詹妮弗·维兰纽瓦，二人为夫妇关系。事发时，他们正驾车停在向西方向的车道等待红灯，后方卡车直接撞击上来。这对夫妇在当地社区深受欢迎，经常参与Boxers and Buddies狗狗救援组织的志愿工作。
“根据现场获取的初步陈述，卡车司机可能在行驶中睡着了。”里昂县警长办公室透露。内华达州警察公路巡逻队正在对此事件展开全面调查。
当地媒体最初仅将涉事车辆描述为“半挂卡车”，公路巡逻队也未正式公布品牌。然而现场照片清晰地显示出：这正是特斯拉Semi——其标志性的中置驾驶座、驾驶室前移式牵引车设计，以及拖带的白色干货厢式挂车，特征极其鲜明，几乎不可能认错。
这是目前已知的首起涉及特斯拉电动半挂卡车的致命交通事故。特斯拉Semi车型在其内华达州超级工厂生产，该工厂占地170万平方英尺，位于斯帕克斯附近，距离事故现场约一小时车程。特斯拉自身也在使用该工厂的车队进行运输，涉事车辆在50号公路上的出现位置与运营路线吻合——不过司机身份尚未确认。
报道指出事故原因系司机睡着，这使公众的焦点转向了卡车安全系统，而非自动驾驶软件。值得注意的是，特斯拉并未在Semi车型上提供“完全自动驾驶系统”（FSD）功能。两款量产车型虽标注了“为自动驾驶设计”，但该功能目前仍处于测试阶段。就在事故发生三天前，有人在加州目击一辆特斯拉Semi装载FSD测试硬件，在特斯拉工程设施附近空载行驶。换言之，事发时车辆完全处于驾驶员的手动控制之下——与自动驾驶毫无关联。
