来看几组最新数据：特斯拉今年六月在法国、瑞典和丹麦的汽车注册量均出现明显增长，延续了近期欧洲市场的回暖趋势。其中，法国市场的新车注册量较去年同期翻了一倍以上；丹麦和瑞典分别增长了39%和56%。
综合多方信息，业内预估特斯拉第二季度全球交付量将同比增长约5%，欧洲市场需求的回升成为关键支撑。背后的驱动因素不难理解：欧洲地区燃油价格持续处于高位，正加速消费者向纯电动汽车转移。欧洲汽车工业协会的数据显示，5月份全欧洲纯电动汽车注册量同比飙升39.1%。
不过，并非所有欧洲市场都表现乐观。挪威市场给出了截然不同的答卷——六月特斯拉新车注册量同比暴跌43%。作为欧洲两大核心汽车市场，英国与德国六月的注册数据将于本周晚些时候陆续公布，届时将能更全面地看清整体走势。
目前，特斯拉按市值计算依然是全球规模最大的汽车制造商。但进入2025年后，其欧洲市场份额已缩水近一半。这背后是多重因素的叠加：区域内竞争对手密集推出新车型，特斯拉自身新车型供给不足，再加上部分消费者对CEO公开立场持有保留态度，都在逐步蚕食特斯拉的领先优势。
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