一张来自崔东树的数据统计图表，清晰揭示了2026年新能源市场的几个核心趋势。先来看续航表现：纯电动车型的续航能力持续提升——从2024年的平均468公里，增长至2025年的523公里，再到今年6月新车的平均566公里，可谓一年上一个台阶。增程式电动车的进步更为显著，纯电续航从140公里一路攀升至215公里，涨幅接近54%。

续航数据虽然亮眼，但整车质量也随之上涨。2026年6月的新车数据显示，纯电动车的整备质量平均已达1947公斤，狭义插电混动车型为2296公斤，而增程式电动车更是直接飙升至2496公斤——接近两吨半。这一重量在燃油车时代，基本相当于大型SUV的水准。

车重增加，能耗表现自然也不低。目前纯电动新车的百公里电耗基本维持在13度左右，还算经济。但插混和增程式车型的能耗水平明显更高——狭义插混平均百公里耗电22度，增程也达到21度。对比之下，纯电车型的能耗优势非常直观。当然，这也与增程、插混车型本身搭载了发动机、油箱，且车身更重有直接关系。