7月21日消息，上月底，法拉利正式发布了旗下首款纯电动车型Luce，中国市场售价高达398.38万元。近日，有网友在街头偶遇该车并拍摄了多张实车照片，让我们一睹为快。

此次被拍到的Luce采用红色车身搭配黑色车顶，经典的撞色设计并无不妥。但坦诚地说，单看这个造型，如果遮住法拉利的Logo，即便说它售价15万元，恐怕也不会有人觉得奇怪——这套设计确实颇具争议。

根据官方介绍，Luce的设计核心在于“玻璃座舱”，车顶与侧窗在视觉上融为一体，下半部分车身则呈现出雕塑般的肌肉线条。前后灯组采用隐藏式设计，熄灭时完全“隐形”，点亮后则呈现悬浮光效，配合23英寸前轮与24英寸后轮定制轮毂，营造出强烈的未来感。不过，这种未来感是否能博得消费者喜爱，就仁者见仁了。

抛开外观设计上的争议不谈，这辆车的内饰、配置以及技术创新依然值得肯定。内饰走的是简约复古路线——方向盘采用100%再生铝材质打造，机械质感十足；与三星显示联合开发的4屏OLED系统，提供了多层次的视觉体验。这种复古与现代碰撞的风格，确实颇具趣味。

动力系统源自法拉利旗舰超跑F80的四电机独立驱动技术，前后轴电机最高转速分别达到30000转/分和25500转/分，综合输出功率772千瓦（1050马力），轮端峰值扭矩高达11500牛米。0-100km/h加速仅需2.5秒，0-200km/h也只需6.8秒，极速突破310km/h。从数据来看，完全对得起法拉利的品牌招牌。

更值得关注的是，该车采用800V高压架构，搭配122kWh自研结构电池，支持350kW快充，WLTP续航里程超过530公里。难能可贵的是，即便搭载了如此大容量的电池，整车重量依然控制在2.2吨——轻量化成果十分显著。这大概就是法拉利在电动化时代展现的诚意：既要性能，又兼顾续航，还不让车身变得笨重。