在近日召开的2026中国汽车重庆论坛上，猛士汽车CEO万良渝抛出了一个行业普遍关注的焦点话题。他坦言，汽车行业利润持续承压这一现状其实业内心知肚明——尽管价格战目前已有所缓和，但整个行业依然笼罩在较大的经营压力之下，更令人担忧的是，这种局面正在逐步侵蚀消费者的购车信心。大家都在思考：究竟该如何活下去？又该如何实现更长久的发展？
万良渝现场还分享了一组数据：2026年1月至4月，汽车行业的平均利润率已下滑至3.4%。这组数字意味着什么？价格战非但没有激发市场活力，反而在反向削弱消费者的购买信心。对价格战持消极态度的购车者比例，已经超过了持积极态度的群体。从“早买早享受”转变为“晚买有折扣”，降价已从一种竞争手段，悄然演变为消费者的普遍预期。从预售阶段到正式上市，整个流程中的价格都在持续调整。
万良渝的另一观点同样切中要害：“豪华品牌的护城河并非价格，而是用户认可的不可替代的价值。”他直言不讳地指出，价格战正在反噬消费者信心，相关数据也充分印证了这一点。猛汽车的战略选择是不盲目跟风降价，而是聚焦豪华智能越野这一细分赛道，将资源集中投入到真正能为客户创造价值的领域。
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