比亚迪二代刀片电池供不应求，2026年汽车销量视电池产能而定

6月10日，比亚迪披露的最新投资者关系活动记录表透露了一项关键信息：二代刀片电池与闪充技术正式发布后，订单量呈现爆发式增长，现有产能已无法满足市场需求。公司正全力推动产能爬坡，但今年究竟能销售多少车辆，核心还要看电池的产出能力。

在常温环境下，二代刀片电池从10%电量充至70%仅需5分钟，从10%充到97%也不过9分钟；即便在零下30摄氏度的极寒条件下，从20%充至97%也只需多花3分钟。如此高效的充电速度，基本解决了电动车用户对于补能效率的最大焦虑。

比亚迪董事长王传福在昨日的股东大会上坦言，二代刀片电池和闪充技术发布后，国内与海外市场的反馈均十分积极，订单增速非常迅猛。“二代刀片电池的产能依然不足，目前正以每月两万到三万组的速度逐步提升。”换句话说，今年销量能否突破上限，很大程度上取决于电池产能的释放进度。王传福明确表示，公司将合理调配资源，全力释放刀片电池的产能。“等到明年产能顺利爬坡完成后，我们有信心在国内和国际两个市场同步发力。”

智能化布局与海外拓展并行加速

除了电池领域，比亚迪在智能化方向的推进同样在提速。公司已正式推出首款4nm工艺的璇玑A3芯片，目前搭载辅助驾驶系统的车型保有量已超过315万辆，每日生成的数据里程超过2亿公里。从芯片研发、算法训练、数据处理到生态构建，比亚迪已为L3级别自动驾驶的规模化落地做好了充分准备。与此同时，公司在欧洲、南美、东南亚、中东等地区同步建设全球驾驶训练中心，只待相关法规落地后即可快速推进部署。

海外市场方面，2025年比亚迪已在海外实现105万辆的销量成绩。进入2026年，公司有信心达成甚至超越原定的海外销售目标。当前，比亚迪的出海战略已初步形成“拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花”的全球格局。可以预见，随着二代刀片电池产能的逐步释放，比亚迪在全球范围内的市场扩张将迎来全新阶段。