6月9日消息，新乐道L60的这次实测挑战，结果极为直接：四条线路、四位博主、全程超过1000公里，途中补能时间总计仅三分钟。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐今日正式对外公布了这一成绩。

据了解，参与挑战的四位博主分别驾驶新乐道L60，在北京环线、环太湖线、成渝双城穿梭以及厦门环线这四条线路上完成了测试。挑战路线覆盖了城市高架、快速路、城市道路等多种工况，最终全部顺利通过。

沈斐对此的总结直击痛点：行业里进行“千公里续航挑战”的车型不在少数，但纯电动车真正的体验短板并非能跑多远，而是补能速度有多快、过程是否可靠。换个角度来理解，1000公里的路程上，换电站的数量远不止一座，无论是一次换电还是途中随心多次补能，都不是问题。换电体系带来的不仅是满电速度快，更是一种心理上的确定性——那种类似燃油车出远门般的自由感，这才是核心价值所在。

新乐道L60即将于6月11日正式上市。作为年度改款车型，它在六大维度上完成了106项焕新升级。其中的重头戏，是蔚来旗舰级智能技术的全面下放。新车首次引入车顶高精度激光雷达，并同步搭载蔚来自研的5nm车规级智驾芯片神玑NX9031——其SoC推理算力、内存带宽、感知信息处理能力，目前均做到了行业第一。

智驾方案方面，这次提供了两种选择：搭载神玑NX9031芯片的Coconut+系统版本，匹配激光雷达硬件；搭载Orin X芯片的Coconut系统版本，则采用纯视觉方案。

最后看续航方面，新乐道L60搭载了85kWh的三元锂超薄电池包，CLTC综合续航最高可达740公里，百公里能耗也是同级最低。当然，它延续了蔚来独有的换电体系，3分钟换电的体验在这次挑战中得到了进一步验证。