6月11日晚，乐道L60正式迎来上市发布。本次共推出三款配置车型——Pro、Max+、Ultra+，价格方面，整车购买方案分别为19.28万元、20.28万元和22.28万元；若选择电池租用方案，起售价直接下探至13.58万元，顶配版本也仅需16.58万元。不得不说，这一定价策略极具市场冲击力，精准对标20万级中型SUV细分市场。

外观设计上，新款L60基本延续了现款的整体语言，车顶的激光雷达十分醒目，尾标则从之前的“ONVO”字标换为乐道品牌专属Logo。车身尺寸方面，长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距达到2950mm，定位为中型SUV。官方宣称它成功破解了溜背造型、越级空间与超低风阻的“不可能三角”——实际驾乘体验如何，仍有待市场检验。

配置升级无疑是本次改款的核心亮点。新款L60新增了17.3英寸3K后排吸顶式折叠屏，对家庭用户而言相当实用。同时加入了天窗遮阳帘、超纤绒顶棚，车内还配备了一个6L智能冷暖箱以及52L大冰柜——细节之处可见用心。

智能驾驶方面，新车搭载了蔚来自研的5nm车规级智驾芯片神玑NX9031，配合蔚来世界模型NMW架构，支持点到点全域领航辅助、高速ETC通行，甚至能够覆盖自主进出换电站补能等复杂场景。值得注意的是，纯视觉版本则继续采用英伟达Orin-X芯片，算力为254TOPS。

动力系统方面，新款L60提供单电机与双电机两种选择，搭载900V高压架构，电量从10%充至80%仅需25分钟，这一补能速度在同级产品中颇具竞争力。电池方面提供60kWh和85kWh两种规格，CLTC续航分别对应530km、560km、707km和740km，基本覆盖不同用户的日常出行需求。

综合来看，乐道L60的上市，是蔚来在中型SUV市场投下的一枚重要棋子。从定价策略到配置升级，再到自研芯片与换电生态带来的补能体验，其目标对手十分明确——就是要在这个20万级别区间内争夺一个强有力的位置。至于市场反馈如何，值得持续关注。