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新乐道L60 2.5米极窄溶洞零接管穿越老司机都犯难

时间:2026-06-12 13:23
新款乐道L60成功穿越贵州简南溶洞隧道,最窄处仅2 5米,全程依靠智能驾驶系统零接管通行。新车基于蔚来第三代平台,搭载神玑NX9031芯片、激光雷达等硬件,续航最高740公里,售价19 28万至22 28万元。

6月11日,新款乐道L60正式上市,同时完成了一项令人瞩目的极限挑战——全程依托智能驾驶系统,成功穿越贵州简南溶洞隧道。这条隧道内部路况极其复杂,即便是经验丰富的老司机也得打起十二分精神谨慎应对。

这条溶洞隧道的挑战难度,一言难尽。最窄处宽度仅2.5米,洞内光线昏暗,连续急弯一个接一个,路面也远不如常规道路平整。说白了,就算是久经沙场的老司机,开车通过时也得万分小心,稍不留神就可能发生剐蹭。而新款乐道L60全程开启智驾功能,平稳完成了通行,全程零接管。这样的表现,确实让人眼前一亮。

新车基于蔚来第三代技术平台打造,硬件配置相当扎实。中高配车型搭载了蔚来自研的神玑NX9031智驾芯片,配合激光雷达和三十多个感知硬件,再加上专属智能架构,车辆能精准识别周边障碍物,灵活调整行驶路线,从容应对窄路、暗光等复杂场景。换句话说,这套智能驾驶系统可不是摆设。

动力和续航方面,选择也足够丰富。新车全系搭载900V高压平台,四驱车型零百加速能跑到4.6秒。电池提供60kWh和85kWh两种规格,对应CLTC纯电续航里程分别为560km、530km、740km、707km可选。注意看,740公里的版本已经能覆盖绝大多数长途出行需求。

价格方面,整车购买区间在19.28万至22.28万元之间。如果选择电池租赁方案,13.58万元就能拿下。这个价位,放在同级别电动SUV中,竞争力相当明显。

综合来看,十几万到二十多万的区间里,新款乐道L60把动力、配置和智能驾驶都做到了较高水准。此次极限溶洞挑战的成功,直观证明了它的智驾能力。至少,对于愿意相信智能驾驶的消费者来说,这款车是一个值得关注的选择。

老司机都犯难 新乐道L60穿越2.5米极窄溶洞0接管

老司机都犯难 新乐道L60穿越2.5米极窄溶洞0接管

老司机都犯难 新乐道L60穿越2.5米极窄溶洞0接管

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1128976.html
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