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零跑COO徐军:降价需平衡盈利,不盲目堆参数

时间:2026-05-31 06:28
零跑汽车COO徐军指出,降价策略需兼顾企业盈利,降低物料与研发成本是关键。他反对盲目堆砌参数,认为部分高成本配置用户实际用不上,应回归用户真实需求。第二品牌首款产品预计2026年发布,将聚焦大众市场。

在2026未来汽车先行者大会上,零跑汽车首席运营官徐军分享了几点富有启发性的观点。首先关于价格与盈利的平衡——当前消费者对价格的敏感度持续走高,降价已成为应对市场变化的务实策略。但徐军特别指出,企业不能一味迎合价格战,还需保障可持续盈利,而降低成本才是实现这一目标的核心途径。

零跑COO徐军:降价需兼顾盈利,反对盲目堆参数

接下来是行业内普遍存在却鲜少公开讨论的问题:过度追求参数升级。徐军直接提出质疑——部分配置的提升在技术层面确有突破,但成本却呈指数级增长,而用户在日常使用中很可能根本用不上这些功能。举例来说,智能手机中约有一半的功能长期处于闲置状态;汽车行业也是如此,与其盲目堆砌参数,不如回归本质,真正理解用户的实际需求。这显然是更务实的方向。

至于备受关注的第二品牌规划,徐军在本次大会上并未透露更多细节。根据此前公开的信息,该品牌首款产品预计最早于2026年完成发布,正式上市可能要到2027年年中至下半年。时间节点并不紧迫,但显然零跑已在为下一阶段的竞争提前布局。

来源:https://auto.zol.com.cn/1189/11893571.html
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