5月28日，路透社发布了一篇引人关注的特别报道，标题直白地写道——《为什么特斯拉的AI培训师不信任其自动驾驶技术及安全统计数据》。这篇报道揭示了一个令人深思的现象：甚至连亲自参与特斯拉自动驾驶研发的人员，似乎都对马斯克口中那些“安全的无人监督”驾驶能力持怀疑态度。

路透社采访了9位前数据标注员和1位前自动驾驶工程师，询问他们对特斯拉FSD的真实感受。结果几乎所有受访者都给出了负面反馈。其中7名数据标注员明确表示，他们不会乘坐开启FSD功能的特斯拉车辆。

一位前特斯拉内部人士表示：“我们都亲眼目睹过FSD出现故障。”当提及马斯克声称特斯拉汽车已能“安全地无人监督”行驶时，他更是直言：“千万不要相信埃隆。”

另一位前员工则更加直接地表示：对于特斯拉的Robotaxi，“就算给我钱，我也不会乘坐。”

至少5名数据标注员透露，他们的日常工作主要是反复审查大量FSD行车记录影像，并利用这些素材训练车辆软件，以防止车辆重复出现同样的错误。然而，他们经常发现特斯拉车辆存在超速行为，但相比某些极端场景下的重大安全隐患，工程师和管理层似乎并未将超速视为紧急待办事项。在问题优先级排序中，超速明显被排在了靠后的位置。

这些负面评价集中浮出水面之际，正值外界对特斯拉FSD安全性存有持续且深层的疑虑——许多人担忧，FSD可能永远无法达到在公共道路上真正安全行驶的标准。