5月30日，爱沙尼亚交通管理局正式批准特斯拉FSD（完全自动驾驶）驾驶辅助系统在该国公共道路上投入使用。这项决定基于此前荷兰颁发的欧洲型式认证——在欧盟地区，FSD的合法上路通常以某一成员国的认证为起点，再由其他国家逐步认可和采纳。

需要特别强调的是，爱沙尼亚方面明确界定，特斯拉FSD属于2级驾驶辅助系统（Level 2）。这意味着，驾驶员始终对安全驾驶承担全部责任，必须时刻保持注意力并随时准备接管车辆控制。换言之，FSD并非真正意义上的无人驾驶，它只是帮你分担一部分驾驶操作，但方向盘后的那双眼睛和手——依然属于你自己。

“特斯拉FSD（受监督版本）现已获得爱沙尼亚批准。推广工作即将全面展开。”特斯拉在其官方X账号上如是宣布。消息传出后，特斯拉车主社区里不少人感到振奋——毕竟，欧洲对自动驾驶技术的监管向来以谨慎著称，此次能够迈出这一步实属不易。

据当地交通部门透露，这套驾驶辅助系统在欧洲道路上已经过长达一年半的严格测试，随后才获得荷兰颁发的型式认证。如今爱沙尼亚接受这一认证，相当于对前期测试成果的再次肯定。事实上，自2017年起，爱沙尼亚就已允许自动驾驶及远程操控车辆在公共道路上运行，因此批准特斯拉FSD进入其道路网络，更像是一次顺理成章的延续与扩展。

除了荷兰之外，立陶宛此前也已批准了特斯拉的驾驶辅助系统。可以预见，随着越来越多欧洲国家相继开放绿灯，FSD在欧盟地区的应用版图正在悄然扩大。