南非市场销售的丰田Starlet车型，最近在Global NCAP的碰撞测试中拿到了一个令人意外的成绩：乘人乘员保护项目评级为零星。
这次参与测试的，是即将停产的入门版丰田Starlet。这款车在印度生产，与铃木Baleno共享平台，属于姊妹车型。两者主要区别仅在于前后保险杠、尾门等外观细节，以及动力配置上的微小差异。
尽管测试车辆标配了电子车身稳定控制系统和前排双安全气囊，但在正面碰撞中，车身结构却暴露出了根本性问题。Global NCAP的报告指出，车辆的脚踏区域以及整个车身壳体的结构稳定性“极差”，甚至“无法承受进一步的载荷冲击”。
侧面碰撞测试的表现同样堪忧。由于没有配备侧气囊，假人的头部和胸部几乎得不到有效保护，仅腹部防护勉强达标。也正因为基础表现过于糟糕，Global NCAP直接取消了该车型的侧柱碰撞测试项目。
最终，这款车在乘人乘员保护上得了零分。儿童乘员保护方面稍好，拿到了29.33分，评级为三星。但报告也指出，在正面碰撞中，三岁儿童假人的头部仍会撞击到车内饰件；侧面碰撞中，儿童假人也受到了明显的冲击伤害。
对于这个结果，Global NCAP的首席执行官理查德・伍兹直言不讳：“丰田出现零星评级，这令人震惊。这款在南非畅销的Starlet车身结构不稳定，对头部和胸部的保护薄弱，存在巨大的安全隐患。”
此事也引发了测试机构与车企之间的分歧。据南非媒体Citizen报道，丰田南非公司回应称，被测试的车型属于老旧且已停产的款式，并不能代表目前南非市场在售的新款Starlet。
据了解，新款丰田Starlet已经全系标配了侧气囊、头部气囊和车身气囊。目前，Global NCAP方面表示，他们已经匿名购买了新款车型并开始测试，后续将公布新的测评结果。
