5月28日晚间，比亚迪为整个汽车行业带来了一个不小的惊喜——在智能化战略发布会上，智能驾驶研究院院长杨冬生正式发布了名为“迪迪虾”的超级智能体。简单来说，这款产品是一个集对话、执行与娱乐于一体的随车AI秘书，将“随车”与“秘书”两大功能深度融合，使整体驾乘体验得到了显著提升。

据杨冬生介绍，在AI技术加持下的璇玑架构2.0，不仅显著提升了智能驾驶的体验水准，更重要的是为智能座舱注入了“核心灵魂”——让人车交互发生了本质性的进化，由此正式开启了一个全新的智能体时代。

迪迪虾正是比亚迪在整车智能AI时代孕育的成果，其核心能力可以概括为三句话：聊得来、搞得定、玩得转。

先来说说“聊得来”这项功能，其实现门槛其实相当高。关键在于它具备端到端的自然对话能力，并非简单的机械应答——迪迪虾不仅能准确识别用户身份，还会在每次交流中默默记录你的偏好，判断你的真实需求。从过去那种一问一答的被动响应模式，直接跃升为带有温度的主动关怀。在活动现场的演示中，有一个细节令人印象深刻：迪迪虾主动提醒杨冬生说，“两年前的今天，第五代DM技术在西安发布，当时你也在现场。”这种记忆能力，确实令人惊叹。此外，它的语言天赋也十分出色，中文、外语、各地方言基本都能流利应对，现场甚至有人开玩笑说，它的粤语水平比身为广东深圳人的杨冬生还要地道。

接下来是“搞得定”，这主要依赖于大模型推理引擎。日常驾驶中，用户指令千变万化，有时是模糊的描述，有时是一口气交代多个任务。迪迪虾的核心优势就在于，它能够将不明确的描述精准识别为可执行的操作，也能将多任务需求迅速拆解并高效响应。现场演示了一个场景：用户说“车内有点闷”，迪迪虾自动将空调调节到适宜状态；在识别到后排宝宝睡着后，还主动开启了安睡模式。不仅如此，有人提出了一个复杂指令：“先去看一下这个地方有没有停车场，然后小梅沙十字路口什么酒店有私人沙滩，去机场顺路再去趟深圳北站”——迪迪虾瞬间便将这条复杂指令拆解成多段导航并自动排序，从车辆控制到导航规划再到场景化服务，几乎实现了“想什么，就执行什么”的智能体验。

最后来说说“玩得转”。这一环节的底气源自行业兼容性领先的Agent开放平台。杨冬生在活动现场回顾了一段背景——八年前，比亚迪在APP时代就是第一个开放车机生态的厂商，做到了百分百兼容所有安卓应用。这一次，他们再次走在行业前列，将生态升级到了智能体层面。迪迪虾凭借强大的Agent调度能力，能够自动解析用户意图，无缝调动各类第三方服务。演示时，用户仅凭一句话就完成了从筛选酒店、一键预订两晚住宿，到点冰美式咖啡、安排电影、点炸鸡外卖送到家里、再播放一部霸总短剧——整个流程一话到底，全程直达，没有任何中断或延迟。

按照杨冬生的说法，迪迪虾的背后是一套完整的全链路智能体架构：AIOS操作系统作为能力底座，超级智能体引擎作为交互中枢，再通过Agent开放平台不断扩展服务的“朋友圈”。这样一来，人、车、世界三者之间的连接变得更加紧密，真正的全场景服务体验也就水到渠成了。