2026年5月24日，特斯拉在中国市场做出了一项重要的合规与品牌调整：正式将其FSD（Full Self-Driving）功能的中文名称更新为“特斯拉辅助驾驶”。自此，所有带有“完全自动驾驶”含义的表述在中国成为历史。此次更名不涉及功能与售价调整，该系统的选装价格依然为六万四千元。

更名后的“特斯拉辅助驾驶”具体包含哪些功能？根据特斯拉中国官方更新的描述，它整合了此前基础版与增强版辅助驾驶的核心能力。具体功能包括：城市道路的智能导航辅助、自动变道超车、自主进出高速匝道、识别交通信号灯并自动启停，以及自动泊车和智能召唤。这些功能全面覆盖了用户日常高频用车场景，实用性并未因名称改变而缩水。

然而，名称变更的核心在于明确责任归属。特斯拉官方最新强调，该系统属于“L2级监督式高级辅助驾驶系统”。其中，“监督式”是关键词，这意味着驾驶员必须全程保持注意力，监控道路环境与车辆状态，并随时准备接管车辆控制权。系统的控制主体始终是驾驶员，而非车辆本身。此次更名旨在更准确地反映系统的能力边界和用户的法律责任，避免误解。

特斯拉此次调整是对中国最新监管政策的直接响应。2026年2月，工信部与国家市监总局联合发布规定，为L2级辅助驾驶系统的宣传用语划定了明确红线：严禁使用“自动驾驶”、“全自动”等可能误导用户的词汇，产品名称必须清晰体现“辅助”属性。监管的意图是从源头规范宣传，降低消费者因名称产生的功能误判和安全风险。

此次名称规范化也为特斯拉FSD在中国市场的进一步推进扫清了障碍。目前，监督版FSD已正式列入特斯拉中国市场的功能选配清单，与北美、韩国等主要市场同步。这次更名，为未来FSD V14等更高级版本在中国市场的部署、测试与功能推送，奠定了坚实的合规基础。在明确的法规框架下，高级辅助驾驶技术的落地与发展将更加稳健有序。