ID ERA 9X上市价格29.98万起 全球首搭Momenta R7世界模型
2026北京车展的聚光灯下，上汽大众ID. ERA 9X的售价终于揭晓。全系标配四驱，提供Pro、Max、Ultra三款配置，官方指导价定在30.98万元至35.98万元区间。更引人注目的是限时权益：即日起至5月31日，用户能以29.98万元至34.98万元的价格入手，同时还能享受一套覆盖购车、用车乃至换购的全周期礼包。
与市面上常见的“低配拉低门槛”策略不同，ID. ERA 9X的诚意在于“入门即旗舰”。即便是最基础的Pro版，也一视同仁地搭载了EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶系统、高功率双电机、主动后轮转向以及那块颇具未来感的Smart Surface魔术屏。这意味着，选择哪一款，核心的旗舰体验都不会打折。
具体到上市权益，在5月31日前下定的首任车主，可以拿到整车终身质保、价值8000元的高定车漆、辅助驾驶无忧保障险以及原装踏板。置换用户则享有10000元的尾款抵扣，若是大众或奥迪的老车主增换购Max或Ultra版本，还能再减5000元。金融方案提供了2年0息或最长5年低息的选择，充电桩限时售价999元。还有一个有趣的彩蛋：前一万名锁单用户，会额外获赠一套中控智能物理按键。
市场的反应往往是最真实的预告片。自3月30日开启预售后，ID. ERA 9X的订单迅速突破一万台，锁单量超过三千且仍在攀升。值得玩味的是用户构成：超过半数订单来自年轻群体，女性用户占比显著，更有超50%的订单持有者并非大众品牌原有用户。这些数据清晰地传递出一个信号——它成功破圈了。
智能驾驶的“硬核”进化
真正让ID. ERA 9X站在话题中心的，是它在智能驾驶领域的一次实质性跨越。发布会上，Momenta CEO曹旭东亲自确认，这款车将全球首发搭载其最新的R7强化学习世界模型。
R7模型的突破性在于，它试图让AI真正理解物理世界的底层规则：不仅仅是物体的物理属性，还包括运动之间的因果关系，以及人、车、环境之间潜在的交互逻辑。这相当于为车辆装上了一套懂得“常理”的大脑。
基于这套理解，R7还构建了一个高度拟真的虚拟“练兵场”。许多现实中罕见甚至从未遇到的极端场景，系统早已在虚拟世界中进行了成千上万次的推演和练习。这种能力落地到实际路上，表现会非常直观：比如，它能更早预判侧方车辆“开门杀”时车门全开的轨迹与行人下车的路径；能准确判断路面一个飘动的塑料袋是否构成真实威胁；面对突然从货车上滚落的苹果箱，能瞬间规划出最优避让路线；即便是工人装卸自行车这类动态复杂的场景，系统的误判率也大幅降低。
最新测试数据显示，其误制动指标优化了足足三倍以上。而在安全的最后防线上，ID. ERA 9X将AEB自动紧急制动系统的最高有效刹停速度提升至140公里/小时，并覆盖更多极端天气和特殊场景。这套系统将随整车OTA交付，目标是实现从起点车位到目的地车位的全程无断点智能通行。
全域体验的“不妥协”哲学
如果说智能驾驶代表了软件层面的硬实力，那么ID. ERA 9X在硬件和全域体验上，则体现了另一种“不妥协”。
其搭载的EA211黄金增程器，即便在高原、极寒或电池亏电等苛刻条件下，也能保证动力输出几乎没有衰减。配合经过九重防护设计的宁德时代骁遥电池，车辆实现了CLTC标准下超过400公里的纯电续航，以及高达1651公里的综合续航里程。
底盘方面，“行云智能底盘”集成了双腔空气悬架、DCC电控减振系统以及主动后轮转向。这让这台全尺寸SUV的转弯半径缩小至仅4.85米，在狭窄路况下也能获得媲美小型车的灵活性。
座舱内，云栖智舱支持九屏联动，Smart Surface魔术屏在炫酷科技感与实用便捷性之间找到了平衡点。动态零重力座椅能有效缓解长途驾驶疲劳，婉风空调系统避免了冷风直吹的不适，再加上ANC主动降噪技术的加持，共同营造了一个静谧舒适的移动空间。
万&里实测与跨界碰撞
在正式上市前，ID. ERA 9X已经完成了一次堪称硬核的万&里长测。车队从中国新疆出发，沿着古丝绸之路跨国行驶，甚至在电池电量耗尽的状态下，成功挑战了以严苛著称的德国纽博格林北环赛道，最终抵达大众集团总部所在地沃尔夫斯堡。大众乘用车品牌CEO施文韬在检阅了历经上万公里跋涉的车辆后，对其整车状态与品质稳定性给予了明确认可。
除了硬核测试，ID. ERA 9X也玩起了跨界。它与迪士尼旗下《星球大战》品牌达成了合作，联名视频和定制改装车已相继亮相。随着《星球大战：曼达洛人和古古》大电影在5月22日上映，这次合作将德系机械力量与银河传奇故事进行了一次有趣的碰撞，无疑吸引了更多圈层消费者的目光。
从核心配置与定价策略，到智能驾驶的突破、万&里长测的验证，再到跨界营销的尝试，ID. ERA 9X展现出的是一种“全能”姿态。它不像一个偏科生，而更像合资品牌进入2.0时代后，大众集团整合全球标准、中国智造能力与德系工程底蕴，交出的一份系统性答案。限时29.98万元起，全系四驱，全系后轮转向，全球首搭R7世界模型——这不仅仅是宣传语，更像是上汽大众在激烈的新能源赛场中，亮出的一张扎实底牌。
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2026北京车展的聚光灯下，上汽大众ID ERA 9X的售价终于揭晓。全系标配四驱，提供Pro、Max、Ultra三款配置，官方指导价定在30 98万元至35 98万元区间。更引人注目的是限时权益：即日起至5月31日，用户能以29 98万元至34 98万元的价格入手，同时还能享受一套覆盖购车、用车
中国车企出海进入智能驾驶全球竞争新阶段。Momenta与上汽MG合作，下半年将推出搭载R7世界模型与X7专用芯片的MG07轿跑，以软硬一体化方案进军海外。公司判断中国智驾技术领先全球约三到四年，预测2028年将成为海外城市NOA普及拐点。凭借数据驱动的世界模型与自研芯片，Momenta计划借MG渠道将高阶智驾方案推向欧。
中国智能驾驶市场正迈向“智驾平权”与规模化量产，车企注重成本可控下的安全稳定交付。魔视智能以全栈自研、跨平台适配见长，累计出货超330万套；Momenta依托“世界模型+强化学习”技术，已量产超70款车型并布局全球；地平线则从芯片出发构建软硬一体生态。三者路线各异，车企需结合量产经验、平台兼容。
广汽昊铂S600预售18 89万元起，搭载Momenta强化学习大模型与自研智驾系统，标配激光雷达，实现全域领航辅助。其智能泊车可识别超300种车位，支持记忆泊车。提供纯电与增程版本，通过梯度定价满足不同需求，具备持续进化潜力。
广汽昊铂S600宣布全系搭载Momenta强化学习大模型，赋能其星灵智行ADiGOGSD3 0智能驾驶系统。该系统实现了城市与高速领航辅助的全场景覆盖，并具备支持300多种停车位的全场景智能泊车能力。值得注意的是，系统增加了安全冗余设计，在驾驶员长时间未接管时可自动靠边停车。新车全系标配激光雷达
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