今天上午十一点多，上海松江天马赛车场的引擎轰鸣声刚刚暂歇。张雪完成了一组赛道骑行，依然兴致盎然。“稍后计划再跑一组，还没尽兴。”他对《科创板日报》记者表示。

此次活动由懂车帝趣玩车策划组织。在专业安全保障下，张雪与现场众多摩托车爱好者共同感受了赛道驾驶的激情与操控乐趣。

回顾张雪从“破圈”到成为行业现象级人物的历程，时间其实并不长。

今年3月28日，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站第一回合强势夺冠，以领先第二名3.685秒的显著优势冲过终点线。这标志着中国机车品牌在该顶级赛事组别实现了历史性的冠军突破。

紧接着在次日，张雪机车乘胜追击，再夺葡萄牙站第二回合冠军，成就了单站“双冠王”的辉煌战绩。

一战成名，仅仅是一个全新的开始。

尽管距离夺冠已过去一个多月，但“张雪热”的市场反响与粉丝热情并未减退。本次活动现场，不少摩托车爱好者专程前来与这位新晋冠军互动，并成功获得了张雪在头盔或车身上的亲笔签名。

“张雪热”持续发酵 摩友追捧热度不减

想在活动现场与张雪进行深入交流，并非易事。他始终被层层热情的粉丝和摩友包围。

“终于见到我偶像了！”一位名叫布布的摩托车爱好者激动地表示。这已是他第二次见到张雪，上一次是在重庆摩托车博览会。

现场交流中，甚至能听到摩友们的即时动态：“很多江浙沪周边的车友听说张雪在这里参加活动，正打算直接赶过来。”这充分体现了他在摩托车核心圈层中的强大号召力与个人魅力。

现场一位从事摩托车改装维修的资深车友浩子，道出了许多人的心声：他最欣赏的是张雪对产品与技术的“极致认真”。在他看来，无论是从行业观察者还是实际用户的角度，国内少有品牌能像张雪机车这样专注于产品本质。这种“认真”体现在对用户体验的深度打磨上——车辆操控是否精准跟手、动力输出是否线性听话、实际骑行质感是否扎实高级，这些细节都需要真功夫，无法取巧，也最能赢得用户口碑。

这股持续高涨的热度，正直接转化为市场对“张雪机车”品牌及其背后公司——重庆张雪机车工业有限公司产品的旺盛需求。随之而来的核心问题是：这带来了多少实际订单？市场热度能否持续？

张雪本人对此给出了明确的回应。

产能爬坡进行时：6月目标月产破万台

“今年公司的销售额目标预计会超额完成，门店数量的拓展计划也将提前实现。”采访中，张雪对年初设定的“门店数量最少达到450家，销售额冲击20亿元”的年度目标，展现出充分的信心。

此前他曾透露，公司实现20亿元销售额即可盈利，15亿元是盈亏平衡点。据此测算，公司有望在2026年内实现扭亏为盈。回顾2025年，公司全年销售额为7.2亿元，但仍处于战略投入期，约有2500万元的亏损。

为了应对WSBK夺冠后激增的订单压力，产能扩张计划已迫在眉睫。据了解，公司目前的一期生产基地年设计产能约为2万台，日均产能约200台，当前已处于满负荷运转状态。全新的产线正在加紧建设，完全达产后日均产能预计将提升至300台。

张雪向《科创板日报》记者确认了今年的产能提升规划。他透露，到今年6月份，张雪机车的月产能有望突破1万台大关，而目前的月产能大约维持在五六千台的水平。

然而，产能的系统性扩张并非一日之功。“扩产最少需要三个月的准备周期，因为这涉及到大量定制化的模具开发、工装夹具制造以及产线流程优化。”张雪解释道。

这意味着，要达到既定的增产目标，至少需要等到6月之后。换言之，产品供不应求的市场局面预计至少还将持续两个月左右。

数据显示，张雪机车在2025年实际交付车辆约2.5万台，而2026年的全年销量目标已定在了5万台，实现销量翻倍。

“张雪机车”品牌背后的运营主体——重庆张雪机车工业有限公司，成立于2024年4月2日，总部位于重庆两江新区。在短短两年多的发展时间里，其成长速度有目共睹。从2025年国内主要摩托车品牌的市场销量排名来看，张雪机车已成功跻身行业前十，成为一匹引人瞩目的黑马。