中国汽车内卷何时结束 何小鹏谈新车数量与行业竞争
十年光阴，在汽车产业的宏大叙事中或许只是短暂一瞬，但对于中国新能源汽车领域而言，这十年却足以完成两次颠覆性的“基因跃迁”。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近期的深度复盘，清晰地勾勒出这条从追赶、并跑到局部引领的波澜壮阔之路。
第一次跃迁，是驱动能源的根本性变革——从延续百年的化石燃料，全面转向了高效清洁的电化学能源。这远不止是动力源的简单替换，更是一场席卷研发、制造、供应链与补能体系的底层革命。紧随其后的第二次跃迁，则标志着中国汽车产业正式驶入了智能化发展的“快车道”。智能座舱与智能驾驶，从最初的概念点缀，迅速演进为中高端车型的核心标配，正在以前所未有的深度与广度，重塑着人们的出行生活方式。
如果将时光拨回十年前，恐怕极少有人能确信预言，中国汽车品牌能在全球智能电动车赛道取得如此显著的领先优势，并成功开启体系化的全球化征程。这历史性的跨越，正是上述两大跃迁同频共振、合力驱动的必然结果。
展望新十年：双轮驱动，数据成为新“燃料”
那么，未来的航向将指向何处？何小鹏提出了一个极具前瞻性的判断：接下来的十年，将是两种“新能源”深度融合与叠加的新纪元。
第一种，是我们已然熟知的电化学新能源，即动力电池技术。它仍将保持快速迭代的节奏，在能量密度、安全性能、充电效率及成本控制等方面持续突破。而第二种，即将成为未来产业核心驱动力、堪称全新“能源”的，则是数据。
这里所指的数据，绝非简单的车辆行驶里程记录，而是智能汽车在全生命周期、全场景链路中持续产生并沉淀的海量高价值信息“燃料”。从研发设计阶段的仿真验证，到生产制造环节的工艺优化，再到用户实际用车过程中的驾驶行为、环境感知、人机交互等多元反馈，这些数据经过系统性的采集、处理与闭环应用，将构成驱动产品持续迭代、用户体验智能升级的核心动能。可以说，在硬件配置逐渐趋同的背景下，未来智能汽车的竞争，本质上将是数据获取、处理与应用能力的终极较量。
内卷何时终结？一个鲜明的行业“风向标”
谈及当前中国汽车行业备受关注的“内卷”现象，何小鹏给出了一个非常直观且深刻的观察视角。他认为，当未来某一天，在北京或上海国际车展这样全球顶级的舞台上，不再出现一次性密集发布多达150款全新车型的“奇观”时，或许就意味着行业的非理性内卷阶段真正进入了尾声。
这看似是一个具象化的比喻，却精准揭示了行业发展的深层逻辑。它直指在特定竞争阶段，难以避免的产品同质化倾向与资源重复投入问题。当企业不得不依靠“车海战术”来争夺市场声量与份额时，也在一定程度上折射出底层技术创新与差异化突破所面临的挑战。
当然，告别内卷绝非意味着停止竞争。恰恰相反，何小鹏强调，行业在下一个十年中，不能仅仅满足于“稳健增长”与“高质量发展”的常规表述，更需要展现出“主动破局”的魄力与智慧。这种破局，关键在于超越表面的配置竞赛与型号数量比拼，转而深耕底层核心技术的原创性突破、用户体验的本质性重构，以及全球化市场的高质量、品牌化运营。只有当竞争的主旋律从“多而全”真正转向“精而深”，中国汽车产业方能迈向一个更加健康、成熟且具备可持续竞争力的崭新阶段。
相关攻略
十年光阴，在汽车产业的宏大叙事中或许只是短暂一瞬，但对于中国新能源汽车领域而言，这十年却足以完成两次颠覆性的“基因跃迁”。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近期的深度复盘，清晰地勾勒出这条从追赶、并跑到局部引领的波澜壮阔之路。 第一次跃迁，是驱动能源的根本性变革——从延续百年的化石燃料，全面转向了高效清洁
小鹏GX是一款面向科技精英打造的大型SUV，融合灵活操控、极简交互与高阶安全，集成自研芯片与端到端大模型等技术。其六重安全冗余、无GPS地库漫游等功能精准契合追求极致的用户需求，市场初期反馈积极，体现了产品与目标群体的深度共鸣。
理想汽车创始人李想发文致敬同行，赞扬敢于创新的实干家与信任的用户。他指出，曾被视为落后的增程技术如今成为家庭安心之选，自动驾驶也从被质疑发展为“具身智能”竞赛的上半场。理想借此阐述L9Livis的意义，既回应过往质疑，也面向未来探索。此前北京车展上，雷军向三人赠送了印有“在一起。
小鹏汽车推出旗舰SUV，以安全为首要考量，通过720°碰撞测试及电池强化确保可靠性。车辆配备驾驶员失能辅助系统，可自动靠边停车并呼救，采用航空级六重安全冗余设计。智能驾驶算力达3000TOPS，支持无导航漫游功能。作为全尺寸六座SUV，兼顾空间舒适与科技配置，满足多元化需求。
不光给李想送T恤！雷军也为何小鹏送了专属T恤 温情一句勾起老歌回忆杀 2026北京车展的大幕今天正式拉开。上午还在自家小米汽车展台忙活的小米集团创始人雷军，下午就开启了轻松的“逛展模式”。他先后走访了小鹏、理想等多家友商的展台，不仅与行业老友们互动交流，还送上了一份特别的礼物——专属定制的T恤，现场
热门专题
热门推荐
领克首款GT概念跑车亮相北京车展，由中欧团队联合打造。新车采用经典GT比例与低趴宽体设计，配备液态金属蓝涂装与2+2座舱，设有高性能模式按键可激活空气动力学套件。车辆采用后驱布局与AI智能运动控制系统，百公里加速约2秒，设计融合瑞典极简美学并参考全球用户反馈。
英伟达推出12GB显存版RTX5070移动GPU，与8GB版同步上市。两者均基于Blackwell架构，核心规格相同，仅显存容量不同。此举旨在缓解GDDR7芯片供应压力，为OEM提供灵活配置，加速笔记本产品布局，更大显存可更好满足游戏与AI应用需求。
微星将于5月15日推出两款26 5英寸雾面WOLED显示器MAG276QRY28和276QRDY54，售价分别为2499元和6299元。均采用第四代WOLED面板，具备QHD分辨率、VESADisplayHDRTrueBlack500认证、1500尼特峰值亮度及99 5%DCI-P3色域覆盖。276QRY28刷新率为280Hz，高阶款276QRDY54支持4
中芯国际2026年第一季度营收176 17亿元，同比增长8 1%；净利润13 61亿元，同比增长0 4%。公司预计第二季度收入环比增长14%至16%，毛利率指引上调至20%至22%。这反映出公司在行业复苏中展现出财务韧性，并通过运营优化增强了短期增长势头。
手机修图、相机降噪、视频去雾……这些我们日常使用的图像处理功能，其背后都离不开人工智能（AI）技术的驱动。通常，AI模型的训练逻辑是：向模型展示大量“低质图像”与“优质图像”的配对数据，让它学习如何将前者转化为后者。然而，天津大学计算机视觉团队近期发表的一项研究（arXiv:2604 08172）揭