2026年5月3日，上汽集团公布最新销售数据：4月整车销量达32.8万辆，已连续四个月保持国内车企销量第一。
翻看今年前四个月的累计成绩单，集团总销量达到了130.2万辆。这个数字背后，是各业务板块协同发力、整体运营稳健向好的写照。尤其值得一提的是自主品牌的表现，销量突破91万辆，同比增长6.9%，占集团总销量的比重提升至69.9%，较去年同期增长了5.5个百分点。自主板块的强势，已经成为集团发展的核心支柱。
具体到各个业务单元，增长势头一目了然。上汽乘用车前四个月售出33.4万辆，同比增幅高达44%；上汽大通贡献了8.3万辆的销量，增长19.5%；而上汽通用五菱则凭借43.2万辆的规模，展现了其深厚的市场基础。
视线转向新能源赛道，这里的竞争尤为激烈。1至4月，上汽集团新能源车累计销量为41.2万辆，同比增长2.8%，稳稳占据行业第一梯队的位置。其中，智己汽车的表现堪称亮眼，销量达到2.4万辆，同比激增130.4%；其旗下的智己LS8车型更是展现了强大的市场号召力，上市仅一小时订单便突破8000台。此外，上汽乘用车的新能源车销量也达到了12.8万辆，实现了234.2%的大幅同比增长；MG4车型已连续七个月单月销量破万，显示出持久的市场热度；而尚界Z7及Z7T车型的上市，则上演了“速度与激情”，27分钟内即锁定了1.2万台订单。
不仅国内市场风生水起，海外市场同样捷报频传。今年前四个月，上汽集团海外市场总计销售45.9万辆，同比增长超过一半，达到50.2%。MG品牌继续扮演着排头兵的角色，在欧洲市场保持着中国品牌销量领先的地位。可以说，国内与海外双市场并进，自主与新能源双引擎驱动，构成了上汽集团当前发展的清晰图景。
