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长安汽车王孝飞:以“伙伴+”破局用户运营 用“新服务 新连接 新价值”构建全球伙伴关系

时间:2026-04-29 10:28
网易汽车4月29日报道 2026年4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式启幕。如果你当时身处长安汽车展台,会发现一个有趣的现象:熙攘的人群中,不乏全球用户的身影。这并非偶然,而是长安汽车“以用户为中心”理念最直观的体现。正如长安汽车执行副总裁王孝飞在接受网易汽车专访时所强调的,这背后是一套系统性

网易汽车4月29日报道

2026年4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式启幕。如果你当时身处长安汽车展台,会发现一个有趣的现象:熙攘的人群中,不乏全球用户的身影。这并非偶然,而是长安汽车“以用户为中心”理念最直观的体现。正如长安汽车执行副总裁王孝飞在接受网易汽车专访时所强调的,这背后是一套系统性的用户运营实践。随着“伙伴+”用户品牌的发布,以及“新服务、新连接、新价值”体系的落地,长安汽车为正处于转型深水区的中国汽车行业,提供了一个颇具参考价值的用户运营样本。

当中国汽车市场从增量竞争转入存量博弈,一个核心课题便摆在了所有车企面前:如何打破“厂家与用户”之间那道单向沟通的壁垒?作为中国品牌中累计销量突破3000万辆的企业,长安汽车给出的答案清晰而坚定:深化“伙伴+”构建,用“新服务、新连接、新价值”来编织一张全球伙伴网络。

“这次北京车展,我们邀请了许多长安用户来到现场。这绝不是作秀,而是想让他们真切感受到,长安从未将用户视为单纯的‘消费者’,而是视作并肩同行的‘伙伴’。”专访伊始,王孝飞便直指核心。这份对用户的重视,并非一时兴起,而是长安汽车多年来用户运营思路的延续与战略升级。

时间线拉回2024年,长安汽车正式发布用户品牌“伙伴+”,在行业内率先提出与用户建立“伙伴式”关系。到了2025年,随着第3000万辆中国品牌汽车下线,这一里程碑事件成为了“伙伴+”内核升级的重要契机。在第十届全球粉丝盛典上,长安汽车正式发布了“新服务、新连接、新价值”三大支柱,进一步丰富了“伙伴+”品牌的内涵。

“3000万用户的认可,是荣誉,更是沉甸甸的责任。”王孝飞特别指出,“新连接”的核心,在于构建一个“全时全域全维度”的沟通生态,旨在彻底打通厂家与用户之间的所有沟通壁垒。“我们既不希望用户在遇到问题时不知道该找谁,也不愿意看到任何一条宝贵的用户建议石沉大海。”

而“新价值”的落地,则为这份伙伴关系注入了更坚实的支撑。长安汽车通过“会员成长计划”、“百千万计划”等具体举措,为3000万用户解锁了更多权益与福利,让用户在享受产品的同时,也能共享品牌发展的成果。

“举个例子,我们的会员成长计划,远不止积分兑换或保养优惠那么简单。”王孝飞解释道,“它还包括了专属的共创机会——比如在新车的外观设计或内饰布局阶段,我们会邀请核心用户参与讨论,将他们的想法直接融入产品研发流程。”这种“共创共享”的模式,不仅让用户感受到被尊重,更让产品更贴合真实需求,从而形成了用户赋能品牌、品牌反哺用户的良性循环。

如果说“伙伴+”是长安用户运营的顶层设计,那么“新服务”就是确保这一理念扎实落地的关键举措。王孝飞用大量具体案例,详细解读了长安“新服务”究竟“新”在何处——其本质是从机制层面,重新定义了服务的触发逻辑、交付流程、品质保障、触达方式乃至应急兜底。

用户购车后最关心什么?无非是售后、维保,以及遇到问题时能否得到及时响应与妥善解决。为此,长安汽车打造了智慧守护、智慧管家、智慧维保、主动上门、主动救援五大服务产品,旨在全方位覆盖用户的售后痛点。

“智慧守护的核心,是从‘事后发现’转向‘主动预警+主动介入’。”王孝飞介绍,通过车载系统的智能监测功能,车辆关键零部件得以被实时监控,日常为用户提供“无感守护”——诸如油量不足、胎压异常、保养到期等情况,系统都会智能提醒。而当车辆发生事故时,车载系统能实现毫秒级自动感知,随后管家会在30秒内主动介入,提供一站式协助服务。

智慧管家则直指“流程繁琐”这一传统痛点。过去,用户遇到问题需要经历电话咨询、到店排队、等待诊断维修等一系列环节,耗时费力。长安的智慧管家实现了从“用户跑流程”到“服务一管到底”的转变——用户无论通过热线还是APP在线咨询,智能客服都会在10秒内响应,其中52%的常规问题可即时解决;对于复杂问题,则有1V1专属管家全程跟进,从问题受理、诊断分流到方案执行、结果确认,无缝衔接。

智慧维保的特别之处,在于通过“硬性约束”来确保服务品质的稳定性。行业内在维保服务上多为“软性要求”,例如“尽量在规定时间内交付”,但这种弹性空间往往导致用户体验打折。长安的智慧维保则将标准固化:用户预约到店后,30分钟内必须完成接待、环检与派工上架,全流程120分钟内完成交付。一旦超时,系统会自动启动赔付。同时,维保进度、项目、费用等信息对用户完全透明,可实时查询。

主动上门服务则进一步降低了用户的维保门槛。针对用户工作繁忙、无暇到店的现实痛点,该服务以取送车为核心。用户通过APP一键预约,即有专人上门取车,服务完成后再送还至指定地点。全年8次的免费取送车服务,基本覆盖了绝大部分用户的维保频次。“数据显示,主动上门服务推出后,用户维保满意度提升了23%,这说明我们切中了真实需求。”王孝飞补充道。

最后,主动救援服务为用户出行提供了坚实的“兜底保障”。救援请求受理后,系统会在1分钟内向用户发送救援车辆实时定位与预计到达时间。如果救援车辆未按约定时间到达,将自动触发赔付机制,从根本上消除了用户在用车过程中的不确定性与焦虑感。

视线转回2026年北京车展的长安展台,不少外国面孔的出现,明确预示着长安汽车的全球化布局正在加速。随着“海纳百川”计划的深入,长安海外销量持续增长,2025年达到63.7万辆,同比增长18.9%,全球用户群体不断扩大。在此背景下,如何让全球用户享受到与国内同品质的服务,成为长安用户运营的新课题。

“全球化绝非简单的‘产品出海’,更深层次的是‘服务出海’与‘品牌出海’。”王孝飞表示,在推进全球化的过程中,长安始终坚持“用户为中心”,将“伙伴+”理念延伸至全球,并打造了全球用户品牌“withU”标签。

为支撑“withU”落地,长安构建了三大业务支柱:长安数智管家服务(withU Butler)、智能产品体验(withU Enjoy)以及3Day系列活动(withU Day)。无论国内还是海外用户,对服务的核心诉求其实是一致的:省心、舒心、可靠。

除了服务体系的搭建,长安也在加速完善全球服务基础设施。2025年,长安在海外建成了7个备件中心、4个呼叫中心及5个培训中心,为海外用户提供及时的备件供应与专业支持。2026年,计划进一步扩大覆盖,新建3个备件中心、2个培训中心以及8个L2级海外三电区域维修中心,以确保全球用户都能获得快速、专业的维保服务。

事实上,长安的“服务出海”早已迈出实质性步伐。2025年8月,长安在泰国曼谷成功举办首届全球服务技能大赛,汇聚了全球6大区域80个国家的技术精英与服务先锋,以赛促训,强化海外人才梯队建设,推动企业标准与本地智慧融合。截至目前,长安全球渠道网点已突破1.4万个,“一网三体”服务体系覆盖全球,并连续两年入榜“BrandZ中国全球化品牌50强”。这一切,正让“中国服务”的品质,被全球用户看见并认可。

来源:https://www.163.com/auto/article/KRM2ABQU000884MM.html
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