3月16日，IT之家报道称，零跑汽车今日公布了一项重要数据：2025年公司出口量位居中国新势力品牌榜首，达到67,052台；截至2026年2月底，零跑汽车累计出口已突破10万台。2025年，零跑在欧洲29个国家的纯电销量位列中国乘用车品牌前三，其中第四季度更是跃居中国乘用车品牌第二。

根据IT之家获得的报告显示，截至2025年12月31日，零跑国际（Leapmotor International B.V.）已在欧洲、中东、非洲、南美和亚太等约40个国际市场，建立起约900家集销售与售后服务于一体的网点，其中欧洲超过800家，亚太市场超过50家，南美市场也突破30家。

2025年11月4日，零跑C10与B10在巴西正式发布，其中C10已率先上市。目前零跑国际在巴西的门店数量已突破30家。11月21日，零跑C10、B10、C16亮相圣保罗车展，标志着零跑品牌正式进军南美市场。

目前，西班牙CKD项目已完成立项，计划导入零跑B10和B05两款车型。B10已启动OTS阶段本地造车，首台试制车已完成生产，预计2026年10月正式投产。B05则预计在2026年6月启动试制生产，并于2027年正式投产。

配套上述两款车型的电池工厂已完成选址，目前正处于工厂改造阶段，计划于2026年4月启动首台电池包试制，7月正式启动量产。

此外，公司与Stellantis N.V.正在积极探索整车及零部件方面的多样化合作，目前部分项目已进入深入谈判阶段。