人大代表何小鹏建议：加快构建人形机器人智能化标准体系
中新经纬3月4日电 (龚宸芫)中新经纬4日获悉，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏围绕科技创新、产业创新发展领域提出多项建议，覆盖自动驾驶技术、人形机器人、飞行汽车。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏 受访者供图
简化L3中间环节
在自动驾驶领域，何小鹏提到，随着大模型与高算力的深度应用，自动驾驶技术正从软件定义的功能时代，加速迈向AI驱动的智能时代，技术迭代显著加快，商业化落地需求日益迫切，现行“分级渐进”的管理框架面临新挑战。同时，全球自动驾驶的政策与法规窗口期正在迅速收窄，联合国和美国针对L3级以上自动驾驶的法规和量产部署法案加速落地。
“如何在巩固既有安全基础的前提下，加快推动更高级别自动驾驶能力的适配，成为当前产业绕不开的议题。推动政策与法规体系实现从L2向L4的跨越，促进技术快速迭代与规模化商用，将有助于中国在L2领域的积累优势转化为L4自动驾驶时代的竞争优势。”何小鹏表示。
基于此，何小鹏提出四项建议。第一，在保持L2级安全监管体系稳定运行的基础上，推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越，简化L3中间环节。第二，逐步明确L4级自动驾驶车辆的注册与通行管理体系，逐步推动L4车辆在全国范围内合规上路。第三，开展交通法规适配性评估，针对自动驾驶特性，在安全前提下，优化形成“人类驾驶”与“机器驾驶”分类适用的交通行为规范。第四，赋予特定场景下L4级无人驾驶C端应用的地方试点管理权，允许部分基础条件成熟的城市在特定低风险场景开展L4应用试点。逐步形成可复制、可推广的经验。通过制度供给与技术能力的同步演进，有助于为高阶自动驾驶的规模化落地建立更加稳定、可预期的发展环境。
何小鹏认为，在高级别自动驾驶落地环节面临国际竞争的压力下，推动自动驾驶从L2跨越L3，直接向L4跨越，不仅是技术路线的选择，更是制度体系、法规环境与治理能力的系统性升级。加快突破制约产业发展的关键制度瓶颈，将为中国智能网联汽车和自动驾驶产业在全球竞争中赢得战略主动。
加快构建人形机器人智能化标准体系
在人形机器人领域，何小鹏认为，人形机器人作为人工智能的物理载体与具身智能的核心形态，正处于与十余年前新能源汽车产业相似的爆发前夜，即将迎来从技术验证迈向规模化商用的关键战略窗口期，市场潜力巨大，但在加速迈向规模化、真实场景商业化等方面仍面临诸多挑战。
具体而言，何小鹏表示，从技术结构上看，中国当前大部分人形机器人属于软件规则控制的类型，并在运动控制系统层面展现出强大的能力，而在“大脑”(自主思考与决策)与“小脑”(运动控制)的协同体系、更多场景任务泛化能力、商业化落地前景方面尚未形成行业优势。
因此，何小鹏建议，推进高阶智能人形机器人端侧“大脑”技术突破与商业化落地，出台针对性的研发鼓励政策，例如设立国家级专项研发基金、强化全链条税收政策梳理等，对高阶智能人形机器人的研发给予支持与引导，推动大模型在人形机器人本地的部署，加速技术突破与商业化落地。
同时，他建议加快构建人形机器人智能化标准体系，参照汽车行业自动驾驶分级标准，建立人形机器人智能化标准、技术规范及配套要求，并明确算力、数据、应用场景与训练强度等核心指标，为技术研发、产业落地与行业监管提供统一依据。
(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：罗琨 李中元
相关攻略
小鹏汽车推出旗舰SUV，以安全为首要考量，通过720°碰撞测试及电池强化确保可靠性。车辆配备驾驶员失能辅助系统，可自动靠边停车并呼救，采用航空级六重安全冗余设计。智能驾驶算力达3000TOPS，支持无导航漫游功能。作为全尺寸六座SUV，兼顾空间舒适与科技配置，满足多元化需求。
不光给李想送T恤！雷军也为何小鹏送了专属T恤 温情一句勾起老歌回忆杀 2026北京车展的大幕今天正式拉开。上午还在自家小米汽车展台忙活的小米集团创始人雷军，下午就开启了轻松的“逛展模式”。他先后走访了小鹏、理想等多家友商的展台，不仅与行业老友们互动交流，还送上了一份特别的礼物——专属定制的T恤，现场
经典重演：何小鹏化身偷“芯”特工，打造全球首款 L3 级算力汽车“小鹏 G7” 7月2日，小鹏汽车放出了一段名为“Mission:Turing-图灵计划情报泄露”的视频。这可不只是一段简单的总部展示，更像是一部精心编排的“科技特工片”。视频里，一位神秘特工上演了攀楼潜入未来总部的戏码，目标直指实验室
在当今竞争白热化的汽车市场中，“性价比”始终是热议的焦点。然而，小鹏汽车CEO何小鹏近期的一番见解，为我们揭示了另一种发展思路。他明确表示：“我们致力于良性竞争，而非盲目涌入低价赛道，例如10万元以下的细分市场并非我们的目标。”在何小鹏看来，单纯追求低价与微薄利润，其长期商业价值有限。那么，小鹏汽车
电 动 知 家消 息，近日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在接受采访时表示，做便宜的、 低 利润的 车没有价值。所以，小鹏都不去碰10万元以内的车，虽然会有规模， 但是我觉得价值太小了。何小鹏的这一言
热门专题
热门推荐
主流币与山寨币在市值、技术、共识和风险上差异显著。主流币市值巨大、流动性强，技术经过长期验证，拥有全球共识和明确应用场景，适合长期配置。山寨币则市值小、流动性差，技术基础薄弱且缺乏审计，共识脆弱且多依赖炒作，价格波动剧烈且归零风险高，属于高风险投机标的。
进行Bitget身份认证时，除了正确上传照片，证件本身的清晰度至关重要。模糊、反光或信息不全的图片会直接导致审核失败。此外，认证申请提交后的等待时间受平台审核队列、资料完整度及网络状况等多重因素影响，高峰期可能延长。建议用户确保在光线均匀环境下拍摄高清证件照，并耐心等待系统处理，以提升一次性通过率。
本文详细介绍了Bitget交易所在不同设备上的下载与访问方法。安卓用户可通过官方应用商店或APK文件安装，需注意权限设置。iPhone用户需切换至非中国大陆AppStore账户下载官方App。网页端则提供最直接的访问方式，无需安装，但务必核对网址安全性。文章还补充了常见问题与安全建议，帮助用户顺利完成平台使用前的准备工作。
对于初次接触Bitget的新用户，从注册到完成第一笔交易，平台提供了一条清晰的操作路径。关键在于完成账户注册与安全设置，包括身份验证和资金密码。随后，通过法币入金通道为账户注入启动资金，并熟悉现货交易界面的基本操作。最后，在模拟交易中实践后，即可尝试小额真实交易，完成从入门到实操的完整闭环。
对于初次接触Bitget这类专业交易平台的新用户来说，感到无从下手是普遍现象。关键在于熟悉核心功能区的布局，特别是资产总览、现货交易、合约交易、资金划转、订单管理和个人设置这六个关键页面。掌握它们的位置和基本逻辑，就能快速理清平台操作脉络，大幅提升使用效率，避免在基础操作上耗费过多时间。