2月27日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军走进小米汽车工厂，开启了一场关于新一代SU7安全体系的深度直播。他将与小米汽车安全团队共同揭开这款新车在安全设计上的核心细节。

直播中，雷军反复强调：“上车第一件事，永远是系好安全带。如果忽略了这一步，安全气囊的保护效果将大打折扣。特别是后排乘客，我也要郑重提醒大家，务必系好安全带。”

据悉，新一代SU7将安全气囊数量从7个升级至9个，新增了2个后排左右侧气囊，并搭配覆盖前后排的超长侧气帘，为后排乘客构建起“包裹式”的立体防护。同时，车辆搭载了行业首创的“气囊-座椅-安全带”联动系统，可在碰撞瞬间将乘员位移降低42%，从而显著提升整体防护效能。

即便车辆的安全配置不断进化，安全带依然是最基础、最关键的安全保障。脱离了安全带的约束，安全气囊的保护性能会大幅减弱。

安全带的核心作用，是在碰撞发生的瞬间将乘员身体牢牢固定在座椅上，避免因惯性造成过度前冲，从而为安全气囊发挥缓冲作用创造最佳条件。

如果不系安全带，以高达300km/h速度膨胀弹出的安全气囊，反而可能对未被固定的乘客造成面部骨折、颈椎错位等二次伤害。二者相辅相成，缺一不可。