2月17日消息，据最新报道，大众汽车集团正积极推动一项重大成本削减计划，目标是在2028年底前将旗下所有品牌的生产成本降低20%。集团CEO奥利弗·布鲁姆与CFO阿诺·安特利茨在今年1月中旬举行的高层闭门会议上向核心团队阐述了这一战略，其核心目标是让集团回报率重新回到可持续的健康水平。
不过截至目前，大众尚未公开披露成本削减的具体实施方案，包括重点涉及的领域以及不同品牌之间如何实现资源协同。
此次降本计划的推出，源于大众当前面临的多重市场挑战与财务压力。
2025年，大众全球总销量为898.4万辆，较上年微降0.5%；其中在中国市场表现尤为疲软，全年销量269.38万辆，同比下滑8%，纯电动车型的销量跌幅更是高达44.3%。北美市场同样表现低迷，全年销量94.68万辆，同比下降10.4%，仅2025年前9个月，美国关税政策就导致大众损失了21亿欧元。
财务层面，大众同样承受着巨大压力。
2025年第三季度，大众净亏损达10.7亿欧元，这是近五年来首次出现季度亏损；前9个月净利润为34亿欧元，同比大幅下滑61.5%。
为实现降本目标，大众已启动多维度改革行动。
管理层方面，大众集团此前已宣布，旗下"核心品牌集群"的董事会成员将在2026年夏季前从29个缩减至19个，减少10个席位。
生产端，大众计划将全球20多家工厂整合为5个生产区域，由区域经理负责跨品牌、跨国家的统一管理，预计到2030年仅生产板塊就能节省约100亿欧元成本。
