大众ID Polo即将亮相：首款完整采用全新设计语言的量产车 大众汽车即将揭开ID Polo的神秘面纱。这款备受期待的纯电车型，定于欧洲中部时间4月29日中午12点（北京时间同日18点）正式亮相。值得注意的是，在改款ID 3 Neo之后，ID Polo是设计总监安德烈亚斯·明特主导设计方向以来，首款

大众2025财年营业利润下跌53 5%：豪华运动板块成最大拖累 3月10日，大众汽车集团发布了2025财年业绩报告，一组数据引发了广泛关注：集团全年营业利润为88 68亿欧元。这个数字，相较于2024年的190 60亿欧元，出现了高达53 5%的断崖式下滑。与此同时，经营回报率也从5 9%收索至2

大众CEO“喊话”德国同行：是时候向中国学习了 最近，“大众CEO：德国车企应向中国学习”这个话题，在网络上引发了不小的讨论。事情源于大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆最近接受德国媒体采访时的一番表态，他直言不讳地指出，德国汽车工业真该好好学学中国严谨的工业规划。 要知道，布鲁姆发表这番言论的背景，正

大众终于放下身段！一汽大众全新速腾S上市 起售价仅7 98万元 紧凑型家轿市场，这下热闹了。就在今天下午，一汽大众速腾家族的全新入门级车型——全新速腾S正式登场。新车一口气推出4款配置，指导价区间定在了7 98万到10 58万元。这个价格一出来，信号就非常明确了：合资品牌与自主品牌之间那层“价格壁垒

CEO都嫌难用！大众将取消触控滑块 全面回归实体按键 最近汽车圈有个挺有意思的新闻：大众汽车的CEO托马斯・谢弗在接受采访时，毫不掩饰地表达了对车内触控滑动条这类设计的“不理解”。他的原话很直接，大意是：完全搞不懂用户怎么会接受这种交互方式，甚至不明白为什么会有人想要这样操作。态度明确之后，行动也跟

市场情绪显著升温，创业板指盘中涨超2%，报4013点，创2015年6月以来新高。深证成指与上证指数分别上涨1 28%和0 42%，整体表现强劲，超3200只个股上涨。

鸿蒙智行智界FUV高清谍照曝光，定位跨界轿跑，设计运动化。新车采用溜背造型与半隐藏门把手以优化风阻，车尾配备大尺寸尾翼。车顶疑似搭载激光雷达，将具备高阶智能驾驶能力。据悉，该车计划在纽博格林北环赛道进行性能测试，对标海外豪华超跑。

市场情绪回暖，深证成份指数盘中涨幅超1%。部分成份股表现活跃，润泽科技涨超14%，网宿科技、晶盛机电等涨幅均超11%，带动指数走强。市场资金对相关板块关注度提升，反映出结构性机会，后续需观察量能与板块轮动持续性。

岚图知音在京沪线1300公里实测中全程未充电，续航达成率超95%，公开智驾过程在复杂路况下未出现误判或制动异常，展现了高性能传感器与智能系统的协同能力。此次实测以真实场景验证技术可靠性，凸显系统优化对缓解续航与智驾焦虑的关键作用。

面对AI浪潮，职场人需转变思维，从执行转向整合与决策。核心竞争力在于定义问题、整合资源及情感连接。未来属于能融合专业深度、AI素养与人类软技能的“混合型”人才，主动构建AI工作流并发挥人类在创新与价值判断上的优势是关键。