南京网约车新规:每单公布车费与司机实际收入抽成详情
2月15日消息,新修订的《南京市网络预约出租汽车管理办法》已于2月14日正式施行。这是自2017年首版办法实施以来,南京首次对网约车管理政策进行系统性修订。
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新规聚焦抽成透明、权益保障、合规监管等核心领域。与旧版相比,《办法》还在运营车辆、户籍限制等方面多处降低“门槛”。
针对网约车平台“抽成不透明”等问题,《办法》明确规定平台应公开抽成比例上限,并在每笔订单完成后,在驾驶员端列明“乘客支付总金额、驾驶员实际收入、抽成金额”。
网约车平台公司不得强制驾驶员接受“特惠价”、“一口价”订单;驾驶员对抽成超过网约车平台公司对外公布上限的,可以向相关行政主管部门投诉。
同时,平台不得直接参与车辆调度及驾驶员管理,不得侵犯乘客约车选择权。
车辆方面,将准入条件从“初次注册登记”放宽至“距初次注册登记不超过2年”,取消“车身电子稳定控制系统”等额外加装要求。
具体技术指标上,新能源汽车车辆轴距达到2650毫米以上,其中纯电动汽车续驶里程达到300公里以上,插电式(含增程式)混合动力汽车纯电驱动状态下续驶里程达到50公里以上;燃油汽车车辆轴距达到2700毫米以上,发动机功率达到100千瓦以上。
驾驶员方面,删除“本市户籍或居住证”条款,但需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

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