据IT之家1月29日消息，彭博社于北京時間28日晚發佈報道稱，大眾汽車集團計劃加大在華製造汽車的出口力度。面對中國市場持續的價格戰壓力，該集團希望借助中國本地相對低廉的生產成本，開拓更多海外市場。

目前，大眾集團已開始將中國生產的車輛運往中東和東南亞地區。首席執行官奧博穆透露，集團正在評估將新款中國車型銷往非洲和南美洲的可能性。

奧博穆表示，在中國開發的技術與產品，為大眾集團帶來了全新的出口機遇。這使得集團得以進入過去難以從歐洲有效覆蓋的地區，並成為其拓展戰略的重要抓手。

大眾集團計劃今年在中國推出20款全新電動化車型，力圖扭轉銷量下滑的趨勢。去年，大眾在中國交付量約為270萬台，顯著低於疫情前超過400萬台的歷史水平。

中國市場的低迷對大眾旗下品牌保時捷衝擊尤為明顯。受豪華車需求疲軟影響，保時捷在華銷量大幅下滑。保時捷目前僅在歐洲生產，同時還受到中美貿易壁壘的影響。

大眾集團認為，能否通過合理定價重新奪回市場份額至關重要。大眾中國負責人拉爾夫·布蘭德施泰特表示，中國市場競爭依舊激烈，不過整體定價已趨於穩定。大眾集團並不指望價格回升，而是希望通過調整成本結構，確保新款車型在當前環境下也能實現盈利。

據IT之家了解，大眾集團預計2026年在中國將處於過渡期，電動化車型會繼續增長，但總體銷量未必會改善。大眾仍希望保持中國市場前三的車企地位，並計劃到2030年將市場份額從約11%提升至15%。

奧博穆強調，全球範圍內沒有任何地區的產業轉型像中國這樣迅速而徹底。“只有在中國取得成功，才能在其他市場取得成就。”