2025年汽车出口预测：比亚迪与奇瑞谁将领衔？
近期，有媒体公布了2025年乘用车出口量TOP20榜单，自主品牌凭借新能源车型的爆发以及经典车型的稳定表现，占据了市场主导地位。数据显示，比亚迪、奇瑞、名爵等品牌旗下多款车型上榜，其中比亚迪凭借多款车型的高增长势头，成为出口市场的强劲“黑马”。
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据智车派观察，榜单前三甲均为自主品牌车型：比亚迪宋PLUS以244,837辆的出口量位居榜首，同比增长高达109.4%，实现了翻倍增长；名爵ZS以191,832辆排名第二，同比微增14.7%，表现稳健；比亚迪海鸥则以191,308辆紧随其后，同比暴增257.3%，成为增速最快的车型之一。
从品牌来看，比亚迪的表现尤为抢眼。除了宋PLUS和海鸥，海狮07EV（104,962辆，+749.3%）、宋Pro（85,882辆，+142.4%）等多款车型均榜上有名，覆盖了SUV、小型车、新能源等多个细分领域。其中，海狮07EV作为纯电SUV，增速超过7倍，充分展现了比亚迪在新能源出口领域的强劲竞争力。
奇瑞旗下瑞虎5x以176,353辆排名第四，同比增长16.0%，表现稳定；瑞虎7（155,529辆，-34.7%）和瑞虎8（75,589辆，-29.2%）则出现同比下滑。不过，探界06+C-DM（119,399辆，+271261.4%）等车型仍有亮点。
特斯拉旗下Model Y以113,657辆排名第七，同比增长48.8%，表现尚可；但Model 3以112,377辆排名第八，同比下降38.7%，成为榜单中下滑幅度较大的车型之一，反映出特斯拉在出口市场的表现有所分化。
名爵旗下除ZS（第二名）外，MG3（100,345辆，-13.5%）也出现在榜单上，虽同比下滑，但ZS的稳定增长仍为名爵保持了出口优势。哈弗旗下哈弗H6（74,644辆，+48.0%）实现同比增长，而哈弗初恋（110,156辆，-18.6%）则出现下滑。此外，吉利缤越（103,705辆，-7.5%）、江铃X8 PLUS（68,959辆，-8.5%）等车型也出现不同程度的同比下滑。
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