中国汽车出海体系崛起,2025年海外年销或破900万辆
2月21日有消息称,崔东树发文指出,海关数据显示2025年中国汽车整车出口量达到832万台。虽然这个数据引发了一些市场疑虑,但跳出单一整车出口的统计维度,从全球化全产业链的视角来看,中国制造及自主品牌汽车的海外销量已经突破了900万台大关。
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这一数值涵盖了自主品牌整车直接出口、国际车企中国基地出口、KD件海外组装量以及中国自主品牌海外基地产销等多个维度。它不仅标志着中国汽车产业全球化布局的阶段成果,更意味着中国汽车海外产销体系完成了从单纯“产品出海”向“产业出海”的关键转型。
据了解,中国汽车海外销量与海关统计的整车出口量并非同一概念。前者是中国汽车产业全球布局的综合体现,后者只是其中的一个组成部分。
从出口动力结构来看,2025年乘用车出口呈现出明显的分化态势。汽油车出口增速持续偏低,乘用车整体出口增长有所放缓;
而混合动力乘用车出口表现亮眼,插电式混合动力乘用车更是以超高增速成为出口核心增长点,展现出中国汽车在新能源技术领域的核心竞争实力。
中国自主车企的全球布局正日益完善,KD生产模式在海外逐步落地生根,海外生产基地已初具规模,成为海外销量的重要增量来源。
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