红旗固态电池重大突破：首台样车搭载380Wh/kg超高能量密度
1月21日获悉，近日，中国一汽研发总院自主研发的红旗全固态电池首台样车成功试制下线。这标志着红旗在全固态电池技术领域，正式从实验室验证阶段迈入实车测试阶段。
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该项目历经470天集中攻关，在硫化物电解质、耐高压封装、系统集成等核心领域取得突破性进展，为2027年底实现规模化量产奠定了坚实基础。
本次实现上车验证的红旗全固态电池，采用了硫化物全固态电池技术。其硫化物电解质的离子电导率突破了10mS/cm的行业高水平阈值，离子传导效率得到大幅提升。
进行上车验证的66Ah电芯，能量密度达到380Wh/kg，远超当前主流液态锂电池的180-250Wh/kg水平。该电芯成功通过了200℃极端热滥用测试，无热失控风险。
进入实车测试阶段后，团队将在2026年重点考核电池系统在不同路况、温度及充电场景下的可靠性与耐久性。
根据规划，到2027年底，该电池将率先搭载于红旗旗舰轿车及SUV车型，实现小批量量产。至2030年，将完成规模化量产技术储备，逐步向中高端车型渗透，同时制造成本预计将降低50%以上。
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