1月14日，据新智驾报道，多位知情人士透露，理想汽车近期架构发生变动，詹锟将承接VLA（视觉语言动作模型，Vision-Language-Action）整合研发相关工作，并向CTO汇报。与此同时，负责LLM方向的陈伟将于近期离职，交接工作正在进行中。

陈伟于2024年加入理想汽车，是推动理想智能座舱自研的关键人物，其主导的“理想同学”已成为业内明星产品；2024年底，他推动大模型成功上车，使理想汽车成为行业首家实现大语言模型上车的企业。最近一段时间，陈伟主要负责研发理想AI眼镜Livis，并完成量产交付，帮助理想汽车成功打入智能眼镜市场。

2025年2月，陈伟从空间AI部门调任至新成立的基座模型部门，主导基座模型自主研发，向系统与计算集群负责人、理想汽车CTO谢炎汇报。

詹锟是理想智驾团队的老将，于2024年在智驾自研体系加速的关键阶段加入。他亲身经历并深度参与了理想自动驾驶技术路线从无图NOA到端到端架构的多次迭代，并在其中担任关键负责人。2025年夏天，詹锟接手VLA研发，与陈伟团队进行紧密协作。

随着智驾路线经历由规控向端到端、VLA的切换，理想智驾团队也在持续调整。2025年9月，理想汽车将自动驾驶部门拆分为11个二级部门，全部向郎咸朋汇报。目前，理想的基座模型与智能驾驶团队正集中攻关训练闭环体系，一旦顺利打通，VLA的整体体验有望实现关键性跃迁。