国产“特供车”EO+出口澳洲，当地售价高达国内两倍
1月8日消息，据外媒Carscoops报道，现代汽车近日在澳大利亚市场推出了一款全新纯电动车型Elexio（即国内市场的北京现代EO玥欧）。这款车型与IONIQ家族车型形成了明显区隔，由现代汽车与北汽集团的合资体系共同开发，在设计理念与市场定位上均展现出不同于现有产品的差异。
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Elexio计划于本季度正式上市，目前仅提供单一的高配版Elite配置，起售价为59990澳元（按当前汇率约合人民币28.2万元）。其市场定位介于Kona Electric和IONIQ 5之间，将与比亚迪Sealion 7（国内为海狮07 EV）、起亚EV5以及特斯拉Model Y等主流纯电SUV车型展开竞争。
作为参考，Kona Electric在澳大利亚的起售价为45990澳元，而IONIQ 5的入门门槛为71990澳元。Elexio的定价恰好填补了两者之间的空缺，旨在提供兼顾空间表现、续航能力与价格竞争力的选择。横向对比来看，比亚迪Sealion 7和起亚EV5的起售价仍低于Elexio。
中澳两地的价格差异同样引发了市场关注。Elexio在中国市场的起售价为11.98万元人民币，约合25000澳元，还不到其在澳大利亚售价的一半。
技术层面，Elexio基于现代E-GMP平台打造，但其研发侧重于400V电气架构，而非IONIQ 5所采用的800V高压系统。车辆搭载88kWh的磷酸铁锂电池组，在直流快充条件下，电量从10%充至80%需要38分钟。最新公布的WLTP工况续航里程为546公里，综合能耗表现为18.2kWh/100km。
动力方面，新车采用前置单电机布局，最大输出功率为160kW，峰值扭矩达到310Nm。前驱的布局有助于控制成本并提升能效，其调校风格并未刻意强调运动化取向。
针对澳大利亚市场的特殊需求，现代汽车对Elexio的底盘悬挂系统进行了专门调校，以更好地适应当地道路条件。配置上，该车标配了Connect-C智能座舱系统，搭载27英寸贯穿式一体大屏，并配有抬头显示系统，这些装备使其在同级纯电SUV中具备了一定的差异化优势。
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